Питання по гальмах.
Сперечався з представником оф сервісу по гальмах. Потік заднійсупорт. І так потік що за ніч бачок гальма просто випливав. Лівийвзяв на розбиранні поставили Ок. Але педаль накачати це потрібнокачків з 5-6 що б була дубовою.І якщо тримати педаль вона падає нешвидко але постійно, десь перед самою перегородкою, як би зависаєале важко перевірити це край педалі або педаль таки перестаєпровалюватися.
У результаті я кажу що раніше такого не було. Механік каже у всіхтак, але я до цього просто не звертав уваги, хоча як так у гіркущось стоїш і педаль не падала, хоча я і не тиснув досить було несильно.
А ось тепер питання У всіх так чи звізець головномугальмівному?






Коментарі15
Педаль не провалюється. Але з такими випадками стикався на інших машинах. Вирішували проблему заміною головного циліндра. Купувати Б/У сенсу немає.
Я ось подивився новий. А його до ладу і немає ніде і ціна на нього )
Так, дивно. Вибір дуже мізерний. Я очікував, що аналогів буде багато, але так відразу інтернет магазин не запропонував нічого. PS від третього Мондео пара магазинів намалювала аналоги. Може вони підходять ... нема з чим порівняти.
На світлофорі хвилин по 10 тримаю на гальмі і не помічав, що продавлюється далі.
Ось і я не помічав. А тут від офіціалів отримав такий діагноз.
Якщо після всіх ремонтів рівень гальмівної рідини не змінюється, а педаль провалюється з часом, то слід перевіряти вакуумник. Спробуй з помічником перевірити давиш на педаль, глушиш двигун, а друга людина слухає де шипить.
Вакуум йде моментом. на моторі, що не працює. Але при дірявому вакумнику педаль була б дубова або я не правий? Педаль м'яка посилення є. А педаль продавлюється від того, що в основному перепускає манжета. .
Нижче написали, якщо повітря не шипить, то головний гальмівний циліндр пропускає.
Так нахрена до них їздити, вони не знають німеру, нормальні механіки в приватних сервісах по угоді працюють, а у офіціалів одні раки на окладі.
Офіціали теж різні. У нас в Автопасажі на прийманні співробітник мені почав по вухах їздити, що для заміни задньої емблеми (!) треба проводку демонтувати. Я швидко звідти ретирувався.
Ти б йому у відповідь розповів що для того, щоб йому зуб запломбувати - треба зробити трепанацію черепа і мозок витягти для збереження )))
На Форді колом стоїть, а на л200 просідає, але там МКПП, може так зв'язано. Обидва авто гальмують відмінно.
Та і я до заміни суппорта не помічав що педаль падає. Гальма є але гальмівний таки перепускає. як мені здається. Не пов'язана механіка чи ні гальмівна система однакова
Чому не пов'язана? Гальма та зчеплення це одна система
У мене теж так. Якщо сильно натиснути, поступово опускається. Незнаю на скільки, довго не тримав