Стрілка рівня палива частина 2

Усім привіт! ) Нещодавно поставив собі підсвічування стрілок, після чого у мене оголосила страйк стрілка рівня палива, а самелягла на упор і нічого не хотіла показувати. Я з нею - не сказатинічого.Мітки були збережені, положення стрілки було дотримано - алені, щоразу ця падла лягала в нуль.В результаті що я зробив - скинувфішки (всі три фішки! ) з приладки, повернув стрілку вертикальновниз (упор стрілки знятий.) Скільки бензину в баку і що повиннопоказуватися на приладці, я знаю. Під'єднав фішки назад, включаюзапалювання, дивлюся, куди ця гадина поповзла. Неспішний - чекатикраще близько п'яти хвилин, а то й більше.. Коротше, приповзластрілка кудись, знімаємо її і ставимо як належить. Ця худоба можевпасти на нуль, тоді ми знову її переставлятимемо. Коротше, разу зтретього стрільця почала показувати щось осудне.
Питання — чому весь цей цирк? Під рукою на той момент не виявилосяні тестера, ні джерела 12В. Якщо вивірять стрілку нормальнимшляхом, все робиться шляхом подачі живлення на контакти IGN (+) іGRND (-). При них стрілка стане ось у таке становище:Це стосуєтьсяприладів з тахометром. Є ще контакт U (або UNIT), через ньогонадходить інформація від поплавка бака. Але про цей розумний спосібя дізнався від форумчан, вже зібравши приладку, тому поділяюся зчитачами. Моя приладка вже й так у нормі.