Тюнячки по дрібниці

…Хоча це навіть тюнячками-то з натяжкою назвеш))))
Коротше, всім знову привіт! )
Вирішив я дещо доопрацювати у Фьюже, а саме те, що давно мозолилооко, але прийшов до цього якось спонтанно в результаті цілоголанцюжка подій.Все почалося з того, що через зловживання миттям збезконтактною піною у мене тупо відвалилася (загалом розсипаласявздовж на дві частини) гумка пасажирського двірника, вирішив мінятиїх одразу парою і почало якось влом міняти їх знову на каркасні, замовив гібридні. Не зрівняється ні з будь-яким іншим видомдвірників, дуже рекомендую... Єдине що — клацнув фейсом і замовивстокові розміри, тобто 550 і 400 мм — у пасажирському реалі вартобрати 360-380, оскільки на зону огляду справа це сильно не вплине, а ось сопля посередині лобовухи в такому випадку відчутно менше (щоза сопля — ф'южеводи мене зрозуміють). То відразу я згадавпозитивний досвід встановлення віялових форсунок на Сенс, вирішивналякати, що можна зробити в даному питанні. Відповідь знайшласябуквально у перших результатах пошуку:а саме користувач ТетянаАнтонова досить непогано розписала, як вона встановила віяловіфорсунки на свою машину. Візуально вийшло досить непогано і явирішив наслідувати її приклад.
Були придбані необхідні девайси:

Власною персоною форсунки омивача прибутку. У рідній упаковці змаркуванням
Омивайки, клапани і трубка, яка нафіг не знадобилася
Так, окрім ніштячків, докупив за місцем півметра силіконовоїтрубки, яка в результаті і не знадобилася.
До речі сказати, брав це все ось у цьому інтернет-магазині Imex, наякий вийшов через якийсь із майданчиків — чи то Пром.Юа, чи то щеякийсь, хз загалом. Хлопці вислали все це без будь-яких питаньпісляплатою, до шопу питань не було взагалі — вартість з доставкою, комісією, зворотною доставкою та іншими примочками мені вийшладешевше, ніж під таке ж замовлення в місцевихавтомагазинах)))))
< Але були до інших:
1. Було смішно — аж до усикачки (вибачте), коли для того, щободягнути пластикові трійник і Г-подібну насадку на форсунки, довелося применшити їх зовнішній розмір ("...В межах допускудоопрацювати напилком...")
2 . Порадувала наша рідна незабутня в піснях оспівана "нова Пошта"- хлопці, ну ви, б…дь, серйозно? — Якщо вірити трекінг-боту, зОдеси до Сєвєродонецька посилка йде два дні. А потім стільки ж дніввона йде в межах міста з центрального терміналу на відділення.
Короче, через вогонь, воду і мідні труби все це було поставлено насвої місця... На новому місці, як влиті Клапанчики розташував трохипо-іншому. Ні, з форсунок не з'явиться загальний вигляд зсередини.Робив врізки в заводський шланг, зайве на довжину клапанчиківпідрізав, щоб уникнути провисань і балачок Коротше, все стало, якмало стати, як стояло у Тетяни. Відос не знімав, все те ж, що й унеї. Але сказати, що задоволений доробкою — на жаль, не можу. Вчому причина? По-перше, струменеві піддавалися регулюванню і впринципі були мною так відрегульовані, щоб склом лився під щіткидвірників, які за кілька разів у процесі чищення скидали його внизабо вбік. Віялові ж нерегульовані і деяка частина жижі потрапляєвище за двірники — знову ж таки, вітай, сопля серед лобовухи) Алезнову ж таки, зустрічний вітер допомагає вирішити це питання.Буквально сьогодні на швидкості приблизно 90-100 км/год випробувавнормально, коротше. Назад міняти точно не буду)))
Наступною частиною були повторювачі поворотів. Так-так, осьвиморожує мене жовте на кузові, хоч убий. Почав шукати в мережіваріанти заміни, знову вийшов на той же "імекс" - хлопці зновувиручили, а "нова Пошта" знову відпалила 2 + 2 дні за тією жсхемою, як вище за ом)))))
Брав не фордовські оригінальні — ціна у них навіть за б/внеадекватна, а Depo, каталожний номер 4311405NUE — скрізь в описіпишуть, що він підходить тільки на С-Мах — фіг там, він щепідходить на Фьюжн, Фієсту та Фокус відповідних поколінь.
За місцем довелося докупити жовті лампочки всередину повторювачів.Взяв звичайні розжарювання, безцокольні — вже хоч такі, і так аж доАвтобудинку доїхав, доки містом шукав — ще один цікавий дефіцитнамалювався)))
Повторювачі з упаковкою та лампочки

Старі повторювачі знімав у чіткій відповідності до інтернетськихнастанов — ніяких викруток, взяв на цю справу пластикову картку (умоєму випадку це була затерта, а тому непридатна картка "сільпо") іпідробив нею корпус повторювача, завівши її під нього і натискаючиз переднього боку у бік дверей, щоб ламель на задній частиніпідібгалася і передня частина вийшла із засувок назовні. Післяцього повторювач дістається без проблем. Патрон повертається на 90градусів і виймається із повторювача. Після цього в патронізмінюється лампочка і відбувається складання та встановлення взворотному порядку. -D
Про що хочу застерегти:не беріть сильно довгі лампочки, а то, наприклад, ті, які я купив, стали взагалі впритул — насправді дляних там не так багато місця, як здається . Можливо, туди ще реальноякось за принципом "корабля у пляшці" завести діодну стрічку, але цевже більше по лінії Кулібіних-Німнулів, які вміють поводитися зпаяльниками. Хоча і зі стоковими лампами непогано миготить — навітьу сонячну погоду.
Ось, в принципі, і все, чим хотів зараз похвалитися/поділитися.
Дякую за те, що зайшли і прочитали)) Ставимо лайки/дизлайки, коментуємо, критикуємо! )
Усім удачі, рівних доріг і поки що! )))