Уже як пару днів у багажнику оселився карб з розбирання…
карб як карб, тільки помити та зачесати )
>
вирішив сьогодні приміряти його на колектор, отримав наступну… малувідстань між шпильками ідеальну — 54 мм як на моєму вебері, так іна озоні (це від краю отвору до другого краю) … але, ось відстаньміж дальніми шпильками відрізняється на 6мм у озону це 101 мм увебера 95. Зараз отвори 8 мм, прикидаю що якщо розсвердлити на 10, це має додати 4мм… Так от питання до знаючих, чи не зачеплю якийканал якщо продовжувати далі розсвердлювати на 11-12 мм? Поки сутьта річ, розумію що завтра-післязавтра все одно не поставлю ...вирішив хоч якось привести прокладку між корпусом і кришкою рідногокарба в живий стан, вона в мене була розірвана на дві частини ... Здвох боків наклеїв звичайний папір з пачки А4, дірочки випалювавпаяльником і підрізав лезом ... Зв одно вирівняв поплавці щоб неклинили ... Завтра буду намагатися запускати машину ... А товвечері прийшов, під склоочисником записка — надто близько, депоставив машину до квітів на клумбі, народ за лопухи непокоїться))я ж не проти, але влом відкочувати бездиханне тіло…
Коментарі
Поки немає коментарів — будьте першим.