Після початку заходу до мене підійшов чоловік і біля нього насзав'язалася невелика розмова:
Він:У тебе що, Москвич на повному приводі?
Я:Ні, на задньому. Він:А як же ти тоді сюди заїхав? Я:Легко, самоблок стоїть. Він:Заводський? Я:Не рідний, але спеціально дляМосквича, AVT — завод у Тольятті…
Він:Ви колись піднялися сюди, вам усе аплодували.
Я:Я не чув, ми просто поїхали далі, та й музика в машині грала…
>
Далі слово за слово, обмін цікавими фактами і в результаті вінзапросив мене брати участь у "джип-масляниці" 07.03.21.
Після того, як усі учасники проїхали свої траси, нам чекав важкийшлях нагору.
Тяжкий у тому плані, що позашляховики, які самі не завжди моглипіднятися з першого разу, накопали глибоку колію. Загалом, тягнувнас "чиркан" лебідкою нагору. Далі кілька відео про це.
Ось так це виглядало зовні:
Це всього лише фрагменти. Уся процедура порятунку зайняла приблизно30-40 хвилин. Dimon-F Справно бігав і перекидав трослебідки з дерева на дерево. Якщо чесно, подумав, що Діма надішленас далеко і без повернення за такі покатушки, але, за йогословами, йому сподобалося. В результаті було вирішено, що на "джип-масляну" Діма поїде зі мною штурманом.
На наступні вихідні, а саме 07.02.2021р. Ми поїхали на "жеваховузарубу" разом із каналом "подорогам" та Клубом 4х4 Одеса. Там мипокаталися на своє задоволення і піднялися на всі гірки, якіхотіли. Далі було кілька тижнів затишшя і підготовки до 7 березня…Хоча чого там готуватися? За тиждень до заходу поспілкувався зорганізатором, щоб уточнити, чи можу взяти участь, т.К. Зарегламентом у класі ТР-0 їдуть лише авто з колісною формулою 4х4.Євген Сергійович сказав, що брати участь я можу тільки позарахунком, відповідно і платити внесок не треба. Ну що ж, дляпершого разу, гадаю, що й поза рахунком нормально буде. )
Отже, настав день "д". МИ поїхали вранці на площу в Нерубайському, А Dimon-FВже чекав на нас в Орловському кар'єрі, там, де пізніше відбувався сам захід. Скажу чесно, дуже хвилювався! По-перше:не хотілося вдарити в багнюку обличчям. По-друге:нехотілося підвести надії Євгена Сергійовича. Як підсумок:у настретій час у класі, але без місця. Могли б краще, але для цьоготреба трохи більше досвіду. Та й траса виявилася трошки не такою, що очікувалася. Загалом, дивіться відео:
Хоча я очікував, що буде щось на кшталт такого:
Але це була траса ТР-1 минулого року.
Результат наших зусиль:
Тепер плануємо їхати 7-8 травня до Коблева.)
Фото з результатами:
Ми внизу, поза рахунком.<
Так само цікавий огляд всього заходу:
https://www.youtube.com/watch? v=bbZNbBEluxk& t=264s
Дякую Dimon-F За допомогу та участь. А всім, хтодочитав до кінця за увагу.
Рівних доріг та повних баків.
Коментарі10
Ну, головне, початок покладено ... далі - більше ...))) Удачі! Будемо чекати нових результатів)))
Початок покладено давно.) Результати є.)))
Чув, а тепер і на виглядав. Круто. Небезпечно. Сподіваюся воно того варте.
Цікаво, про що чув?))) Дуже стоїть.)
чув, про те як ми гасали)))
Зрозумів.
Я знайомий з Дмитром І.Ф.Він і розповів.
Я так і зрозумів.
Красівець, Павле, реально - підірвав танцпол!
Спасибі.