/**/
ДЕНЬ 1.
На місці не стоїмо! У понеділок довгий пошук увінчався успіхом.Булознайдено приміщення, яке підходить за ціною і за розміром.Сьогодніприїхали з другом і почали упорядковувати.Винесли все зайве, підміли.Зробили все досить швидко і вирішили починатирозбирання.Зняли АКБ, грати, капот, фари, габарити, торпедо.Почаливідкручувати крила, але по одному болту з кожного боку вирішили непіддаватися ні на які наші "добрі" слова. Їх вирішили спиляти "болгаркою" (або, як тут називають "турбінкою"! Так само я почаврозбирати карб, але с*ка-старий господар приклеїв його нагерметик.В результаті нижні 2/3 частини залишилися поки що наколекторі. Робіт! Дякую всім за увагу! ) День 2. Сьогодні знявобидва передні. Крила, фартух, передній і задній бампера, лобове тазаднє скло, розібрав салон
>
, зняв задні ліхтарі та, нарешті, зняв залишки карба
. Так само зірвала стелю в салоні і здер всі проводи в моторномувідсіку, проводка буде повністю змінюватися на нову з сучаснимизапобіжниками. Працював один, тому й часу пішло 5 годин зперекурами.
Я так розумію, що завтра вже буде в новому записі БЖ.






Коментарі4
Підхід красивий!
Про норми, стать начебто жива .
справа пішла)
А що тягти-то?)))