Трохи про плани!

Як я писав раніше, після спілкування з ралістом, я підкоригувавсвої плани щодо будівництва "мосі".
Таким чином, почнемо:
1.Двигатель
— заміна карба ДААЗ 2105 на будь-який Солекс (обіцяли допомогтиналаштувати та доопрацювати його) Поставив ДААЗ 2107 —задоволений.
> - встановлення МПСЗ (вже веду переговори з цьогоприводу)Поставив БСЗ
- установка електричного бензонасоса.Відмовився черезматеріальну сторону і необхідність робити обернення. - замінарідного радіатора на будь-якого більшого розміру, винесення йоговперед і встановлення електричного вентилятора з примусовоюкнопкою.
— заміна рідного масляного фільтра на ВАЗівський (сьогодні купивперехідник) вже стоїть
2.Електрика< br/>
- встановлення нової європроводки від ВАЗ 2106 коштує
- встановлення датчиків панелі приладів від ВАЗ 2106 в рідну "торпеду "стоять< br/>
— встановлення підрульових перемикачів від ВАЗ2106.Стоять
3. Салон
— встановлення каркасу безпеки частково розбірного (головна дуга45мм, решта 36-38мм. За додатком "J") немає на це часу, поки їдутак.
- встановлення спортивних сидінь (вже купив) кріпленняпереварені.
- установка 4 або 6-точкових ременів безпеки. Ремені купив, алепоки не ставив.
— встановлення тросикової педалі газу (імовірно від Таврії.)Сьогодні переробили рідну педаль під трос.
- встановлення підставки для лівої ноги (для відпочинку, а то дітиїї нікуди.)
4. Багажник
- встановлення місця під запаску замість бензобака.зроблено
— встановлення вертикального бензобака від якоїсь моделі ВАЗ у лівеабо праве крило.Зроблено
— видалення зовнішнього замку та встановлення кнопки або троса длявідкриття багажника із салону.Стоїть
5. Рульове управління та ходова
— доопрацювання амортизаторів (заводом вони йдуть односторонні, мені зроблять їх двосторонніми. Хотів ставити аморти від іншогоавто, але мене переконали тим, що рідні мають більший хід, що нагрунті дуже важливо) зроблено
— заміна рульового редуктора на рульову рейку (поки не знаю якусаме). Відмовився через те, що навіть не уявляю, що можнапоставити.
— встановлення тяги "панара" не буде її. На ресорах їжджу.
— установка стабілізатора ззаду та подвійного спереду.стоять
— в ідеалі знайти самоблок диференціалу, але вони дуже рідкісні вприроді. У процесі складання диф-ла підвищеного тертя
6. Система вихлопу — встановлення стронгера замість резонатора.стоїть перехід на болтові з'єднання труб. Зроблено
Було запропоновано встановити КПП від ВАЗ та задній міст теж, але явідмовився через низку причин:
В -перше:у мене 2 КПП від АЗЛК.
По-друге:не хочу шукати перехідну плиту для КПП від ВАЗ
По-третє:можливо доведеться різати місце під кулісу ВАЗівської КПП. (не хочу)
По-четверте:задніх мостів АЗЛК у мене теж 2.
По-п'яте:не хочу щоб передні та задні диски були з різнимирозболтівками (яку запаску тоді возити? ) Купувати або точитипроставки — дорого!
Так само зараз шукаю диски 5*114, 3 або 5*115 під безкамерну гуму185/65(60)/R14 . Розгляну різні варіанти. Знайшов. Дякую Dimon-F заподарунок. Ось начебто і все! Якщо є якісь питання чи пропозиції, пишіть!
" 3 або 5*115 під безкамерну гуму 185/65(60)/R14. Розгляну різніваріанти. Знайшов. Дякую Dimon-F за подарунок. Ось начебто і все! Якщо є якісь питання чи пропозиції, пишіть!
" 3 або 5*115 під безкамерну гуму 185/65(60)/R14. Розгляну різніваріанти. Знайшов. Дякую Dimon-F за подарунок. Ось начебто і все! Якщо є якісь питання чи пропозиції, пишіть!