Всім привіт.
Поки Dimon-F Займався тим, що описано ОСЬ ТУТ я почавзайматися тюнінгом системи вихлопу. Спочатку, я розглядав варіантдругого вихлопу без глушника, щоб, приїхавши на гонку, помінятинаявну вихлопну систему на прямоточну, але мене переконали, сказавши, що краще буде поставити дросель і не лазити щоразу підмашину.
Навіть не знаю з якої він машини.)
під потрібним кутом з потрібними виступами, до другої сторониприварив фланець, і тільки я почав приварювати трубу до вихлопу, яктой почав прогорати... Загалом, я вирізав шматок труби з системи, відрізав такий же шматок від наявного запасу резонатора і вирізав уньому отвір для прямотоку.)
Все це з'єднав і обварив.
І потім вварив цей відрізок назад у систему.
Далі, все це було встановлено на Мосю. Для відкриття заслінкиспочатку я використовував трос газу від 41 Москвича, але пізнішепереробив, встановивши трос відкриття крана пічки на помпі. Вінжорсткіший і зручніший у використанні.
Якщо кому цікаво, то пізніше можу додати фото місця та кріпленнятроса, а також відео роботи системи.)
Дякую за увагу. Усім хорошого тижня.)
Коментарі5
Паша не томи давай видос або приїжджай сьогодні на Фоззі слухатиму ну оч хочеться ...
Почув?)
Давай відео роботи системи ) З дроселя все одно підсікає при закритій заслінці?
Відео зможу зняти пізніше. Спеціально обійшов машину навколо, щоб послухати звук при закритій заслінці - нічого зайвого не почув. Тільки звук мотора, що працює, спереду і вихлопу ззаду.
ага зайво вийшло, Дросель би ще переробити на відкриття вакуумником або електронікою ваще агонь був би ...