1. Перестав горіти ліхтар заднього ходу, давно вже, але дружинакаталася, руки не доходили Лампа ціла, значить датчик включенняКупив Китай дешман за 185 грн - запрацювало. Мм свердлом і посадивна болти з гайками.
3. У черговий раз знявши повітропровід до турбіни, побачив масло, зсапуна тягне шо капець. Фільтр тонкого очищення для ГБО зкомплектним фільтром.За ідеєю повинне спрацювати.Особливо вартосказати як я мандюрил перехідники.У дірку кришки клапанів вставивна епоксидку 3/4 муфту із зовнішнім різьбленням, діаметром 30мм, дірка 31 мм у кришці, шланг до кришки мм внутрішня, з відросткагофри шланг 30 мм, в нього 1-3/4 муфта, на неї штуцер.Кронштейн цеключ для натяжки ременя ГРМ вісімковий. p>
4. Зняв дросельно-датчиковий вузол, з нього сполив прям на гену, все почистив, знежирив, докрутив відсутні болти, все зібрав. Купиввібри та шумки по 10 аркушів, думав закатати арки задні, двері тапо дрібниці, але сили закінчилися, з 7:30 до 16:00 у гаражі)))
Коментарі9
Я все ніяк циклон не поставлю на сапун. Є заводський для відділення вологи хюндай/Кіа
Бачив, але ціна уххх
Рублей 500 начебто
Те, що я бачив на драйві 1300 грн хотіли, а це 3к рублів +
Дякую, у нас він коштує 380 грн на екзисті, але написано фільтр паливний. І на коробці написано сепаратор води… Хз коротше)))
Сепаратор це.
поставив, за 2 км 50 мл говна зловив, але у мене був невеликий перелив масла)
Я думаю хоч літр перелий але з сапуна більше не полетить. Я завжди вище за максимум ллю. А як поставив?
Ось так, а знизу щоб рівно стояв вкрутив у пластиковий кошик шуруп і за зливний виступ притягнув для вертикалі