"та забий! " Говорили товариші і казали, що у всіх таких двигунівсхожа проблема ... Але сьогодні я почув той самий тихий іпідкрадний "ти-ги-ди-ги-дик" коли заглушив непрогрітий двигун після5 хвилин роботи. (PS тепер я здогадуюсь, що музичний слух почув "пр-р-р-р…" попукування глушника; ) і укакався...
"загляну я в оглядове віконце кришки корпусу ГРМ", подумав я... Ізаписався на сервісний центр біля ОД. Приїхав на рандеву змеханіком. Підйомник хвацько підняв авто, зняли праве колесо, внутрішнє облицювання та частково локер арки крила. Знімаливнутрішнє облицювання арки крила. Знімаємо наддувний патрубок.зняли патрубок між турболадером і інтеркулером для зручностідоступу до оглядової пробки.
Зняли патрубок.
Ха Ха-а-а-а… Сказав я і потер руки, побачивши всього лише один зуб.почуття, коли іспит переносячи на пізніше; )
Але тут підійшов майстер цеху з кам'яним, як бетонна підлога, обличчям і сказав, "щас я псуватиму либу з вашого портрету". Взяв комір, я подумав що він з'їздить мені, але він почав крутитиколінвал ... Потім він мені сказав сказав "засунь своє око ЕЙРО увіконце! " І я засунув… "ш бачиш? ", запитав він. "жопен", сказавя…
"око! ", закінчив він. Зуба (2, 5 зуба всього виглядали) і зайшовназад до 1 зуба… Я його запитав, чи може це нормально, коли двигунне заведений і тиску масла немає?
Виріс ще один зуб…<
Так ось те, що він вийшов — нісенітниця. А те, що зайшов назад…
Вердикт майстра — "один із зубів зламаний. Отже плунжер натягувачане стопориться і має великий люфт. Треба міняти і міняти відразу зЛанцюгом, не чекаючи поки він розтягнеться".
(PS Так ось Майстер або некомпетентний або Коварен...Плунжер натягувача (як підказав мені мій кум моторист і незабаромпідтвердив товариш logout) span> у своїй статті про замінунатягувача) має невеликий зворотний хід у пару мм, тому що стопорплунжера ходить на пару мм у своєму пазі корпусунатяжника…
Потому він подивився скільки треба міняти деталей (по ЕЛЬЗінапевно) Мені озвучили суму в 330 $ за деталі та за роботу (250деталі з 24-х позицій та 80 робота) Деталі є не всі навіть нацентральному місцевому складі та треба чекати мінімум 2 тижнідоставки з Гермашки…
Гарантія у мого авто авто закінчилася в лютому 2014 р. Але пробіг умене смішний - 34 600 км.
Я тихо, але впевнено запитав "а КУЛАНЦ далеко? Може покличемойого? " Чи не дозвались у результаті. Сказали, що ти хоч і у наспроходив ТО і масло лив лише ВАГівське, але на останнє ТО приїхавзі своїм масляним, повітряним та паливним фільтрами… Фак йу, коротше…
> Тепер копаюся в Каталозі Запчастин, щоб напружити другатовариша та брата в одній особі і дізнатися вартість і терміни подоставці деталей…
Якщо хтось раптом має повний список деталей як по "букварю" з каталожними номерами для заміни Натягувача, Ланцюга, Планок заспокоювачів, Гвинтів/болтів і т.Д., то буду дуже дякую! Раніше я валеріанку пив краплями і періодично, а тепер "залудив"збан за раз. І таких разів буде з кожним запуском двигуна! Загаломтриває "луда"...
____________________________________________________________________________________________________________
UPDATE/ОНОВЛЕННЯ!
У когось під рукою є цей старий натягувач? Можете спробувати, чимає він невеликий вільний хід у зворотний бік? Чи є вільний хідщодо корпусу натягувача у фіксатора, який стопориться в зубцяхплунжера? Просто у кума моториста є досвід розбирання двигунів, якімають аналогічний натягувач з вільним ходом фіксатора. У результатіу плунжера є вільний хід (вперед/назад), який компенсується тискоммасла під час роботи двигуна. Здається мені, що майстер хотів менена…ть. Нагріти, загалом; )
____________________________________________________________________________________________
UPDATED UPDATE/ОБНОВЛЕНЕ ОБНОВЛЕННЯ! < /i>
Добрий товариш logout Підтвердив мої припущення щодовільного ходу плунжера натягувача у своїй статті про замінунатягувача ). Проте плунжер має невеликий зворотний хід у пару мм, т.К. Стопор плунжера ходить на пару мм у своєму пазі корпусунатягувача. Фото не мої, а для прикладу/розуміння пристроюнатягувача.
Натягувач старого зразка (до 05.03.2012)
Знято пружинне кільце, що утримує стопор плунжера відвипадання.
Стопор знятий.
Паз у корпусі натягувача під стопор плунжера, який має вільний хідна пару мм . Плунжер підпружинений усередині корпусу натягувача.Висновок:Натяжник справний! Але не надійний (як уже описано вбагатьох статтях), т.К. Зубці хліпкуваті… Міняти все одно колисьдоведеться…
" Проте плунжер має невеликий зворотний хід у пару мм, т.К. Стопорплунжера ходить на пару мм у своєму пазі корпусу натягувача. Фотоне мої, а для прикладу/розуміння пристрою натягувача.
Натягувач старого зразка (до 05.03.2012)
Знято пружинне кільце, що утримує стопор плунжера відвипадання.
Стопор знятий.
Паз у корпусі натягувача під стопор плунжера, який має вільний хідна пару мм . Плунжер підпружинений усередині корпусу натягувача.Висновок:Натяжник справний! Але не надійний (як уже описано вбагатьох статтях), т.К. Зубці хліпкуваті… Міняти все одно колисьдоведеться…
" Проте плунжер має невеликий зворотний хід у пару мм, т.К. Стопорплунжера ходить на пару мм у своєму пазі корпусу натягувача. Фотоне мої, а для прикладу/розуміння пристрою натягувача.
Натягувач старого зразка (до 05.03.2012)
Знято пружинне кільце, що утримує стопор плунжера відвипадання.
Стопор знятий.
Паз у корпусі натягувача під стопор плунжера, який має вільний хідна пару мм . Плунжер підпружинений усередині корпусу натягувача.Висновок:Натяжник справний! Але не надійний (як уже описано вбагатьох статтях), т.К. Зубці хліпкуваті… Міняти все одно колисьдоведеться…
Коментарі20
Чим же закінчилася історія?
Їжджу так ) Поки тиша. Але вже 64 000 км пробіг і в пору готуватися на заміну Ланцюги з Натягувачем старого зразка (і те, і те). На наступному ТО подивимося у віконце. варто тягнути старий ланцюг до 4-5 зубів тим більше на старому натягувачі, сподіва...
А як же ;) Але до них ще цікаві диски в Порші дизайні, покришки, задні жорсткі супорти зі стоянковим супортом ... Але на все грошей немає ... Ось такі справи ...
Локер і патрубок не треба знімати! Тільки колесо. Телефон просовуєш у щілину між патрубком, фоткаєш або відео знімаєш.
Так, дякую, читав про це. Але на сервісі ОД вирішили все подивитися, як по букварю ;)Я не наполягав ... І так підказував механіку що та як =) Новачок видно. Він одне бігав до Майстра за консультаціями ;)Доступ не ахти з патрубком ( Без нього набагато...
Я його природно після зняття пів дня вивчав, ВІЛЬНИЙ ХІД Є! Як у тебе 2-3мм. Зубець стопорний елозит в корпусі туди-сюди 2-3 мм. Спочатку теж думав що зламаний, а ні, так задумано.
Відмінно-відмінно! Дякую за інформацію ) Ти дивись під коментом з'явилася кнопка / функція підтримати поряд з кнопкою відповісти ) Цікаво, це щось типу Кудо (подобається) або у мене теж ?
Типу +1, тієї ж думки і т.д.
30 тисяч мля?
Так 34 000 пробігу ... Але поки, наскільки я зрозумів, натягувач справний.
а масло жере?
Ні ) Я спокійно їжджу, хоч це і не ключовий фактор, що впливає на витрату масла. Олію заливаю тільки рідне VAG Longlife III 5W-30.
Мені ОД прописав на замінуh-ad-cd.net/35a5152s-960.jpgтільки викинути позиції1112131516по позиції 3 пишуть, що сітка окремо змінюється, при необхідності, теж позицію 3 викинути можнаможливо ще щось потрібно, але вміння увійшло Н/З ро заміні поршневої
Так, у тебе в замовлення-наряді зі списком для заміни поршневої є деталі, які теж потрібні для заміни Ланцюга. Просто у тебе все робилося одним махом. позиції. Там одних болтів та шайб темрява… Шкода парт-номерів не дали, щоб на боці не купив ;)
у мене в поршневому зн, болти з шайбами для важелів, підрамника, зчеплення, до речі та для кришки, що закриває ланцюг, як у платному
Від воно, як закрутилося. Розберу сьогодні-завтра натягувач, подивлюся ще раз механіку його роботи. За зазорами видно, що у стопора хід великий повинен бути, а ось натискав руками (відео в попередній темі тобі викладав), хід виявився малим , близько ...
Так, судячи з відео, так зворотний хід зовсім малий. А судячи з пазу в корпусі, так стопор може ходити чи не на два зуби.
тут використовую німецьку мову всю ситуація не опишеш. Тільки я думав що ланцюги витягуються, а дилери завжди хочуть нагріти, так що навіть не думай. Кури і неждем подальшого розвитку подій
Йа-йаАа )Майстер і механік виявилися або некомпетентними, або підступними... У плунжера без тиску масла є зворотний хід на пару мм. Так що помилкова тривога. -Рівно доведеться міняти в недалекому майбутньому.
тоді добре, що поки що все нормально)