маса покришки 8, 7 кг.
Оскільки забрав авто із салону в середині лютого на літній гумі
Bridgestone TURANZA ER-300 195/65/15
, то питання покупки зимової стояло дуже гостро, купити дискибільшого діаметру… на вибір часу не було, та й на зиму вирішивзалишити поки що рідні сталеві в 15-му діаметрі. Гумі протягом ажцілого дня.В результаті взяв ту ж марку Bridgestone модельBLIZZAK REVO 2 у тих же розмірах 195/65/15 - 91Q.
Це скандинавський/арктичний тип зимової фрикційної (нешипованої)гуми Високі блоки протектора Вище, ніж у єврозими на пару мм Великакількість ламелей Індекс швидкості Q — 160 км/год Так, реакції нагаз, різке гальмо, різке кермо на чистому холодному асфальті "ватніше" ніж у єврозими з більш твердим складом. Але на льоду таукатаному снігу ця м'якість дуже доречна! Там єврозима "чіпляється"менш ефективно. Тиха :) За великих мінусових температур недубіє.
Враження дуже позитивні! На обмерзлому узвозі з великим ухилом змігзупинитися хоч і не миттєво, але зміг! У той же час інші автомобіліпродовжували потихеньку ковзати юзом вниз, незважаючи назаблоковані гальмом колеса. Тоді я і зрозумів — це правильналипучка!
Коментарі
Поки немає коментарів — будьте першим.