Продовжую спуск у долину.

Як би продовження попереднього запису.
З одного боку радісно, ​​що майже все для складання мотора вже є вруках. З іншого боку — це, млинець, гроші, гроші, гроші, гроші…
Дещо — що вже зроблено — розвішив поршня, шатуни, зібрав їх у купу, для збирання знадобився газовий пальник з балоном для нагріванняшатунів, і прес — для того, щоб точно виставити пальці по На пресівсе чудово виставилося.Фото природно немає, оскільки руки булизайняті шатунами, пальниками, наставками та молотком.На пресі — тежне вистачає ще однієї руки, щоб служила за оператора.
/>
Розібрав головку повністю, і виявив люфти в парі направляйка-клапан 0, 1-0, 15, що забагато.Клапана були проміряні, і опинилися внормі, значить потрібно міняти направляйки.< Ну, те, що все буловідмито, і до якого стану, говорити зайво.) Далі випресувалисявтулки На подив вийшли вони досить просто і практично безнапруження./p>
Порожня голова.))
Далі був виготовлений знімач, або правильніше сказати, — установникнапрямні втулок, і з його допомогою без особливих зусиль буливпресовані втулки випускних клапанів, — вони мають довжину 35 мм, ав тілі головки знаходиться приблизно 17 мм, які їх тримають .
У бік пружини віднімає 14 мм. 15-17 мм зайшли в голову із зусиллям, але нормально, а далі-ні в яку! Коротше, знімач порвав - невитримала навантаження різьблення М6, що цілком очікувано ізрозуміло. Зйомника, і все йде.
Так що потрібно переточити знімач, і запресувати ще 6 напрямок.
Дуже здивувався, що МСК сиділи ДУЖЕ ЩІЛЬНО на напрямні- це судячи зусього ще заводська посадка, а якщо МСК змінювалися, то робив цеМАЙСТЕР, саме з великої літери! Я все - таки зняв 2 МСК, зняв - цене вірний термін, швидше згриз їх з втулки. МСК стояли ELRING.Заодно покажу, як, виявляється, виглядає блок усередині при виходііз заводу-він зовсім не чорно-коричневий! :)

Ну, і заключна частина - типу, хвалюся (або поділяюсяномерами)
:)

Фільтр на вакуум -обламав по Необережності. Необхідні прокладкиБолтики теж нові. Дорогі, зараза, — вони повчилися майже в 1, 5 разидорожче болтів гбц. Фотографій вийшло чимало, але можливо це комусьзнадобиться в майбутньому, або просто буде цікаво, які запчастинивикористовувалися при ремонті мотора.
Ну, ми вже майже спустилися в долину…
Ціна питання на сьогоднішній день для мене — це 500$ за всізапчастини+ робота марнотратників, завдяки моєму товаришеві тадопомоги інших, найчастіше незнайомих особисто людей, якби недопомога у закупівлі з/частин, то думаю сума була б далеко за700$.
Далі, маю надію, буде…
/>
:)
PS:фото чомусь завантажилися в такому порядку, хоча запчастини всіповинні були бути в кінці, ну та Бог з ним, — охочі зрозуміти, зрозуміють що до чого. br> Запчасти на фото:613300510Запчасти нафото:153199701Запчасти на фото:713197900Запчасти нафото:713197600Запчасти на фото:4037208, 403720Запчасти нафото:K015408XSЗапчасти на фото:EMPEROL5W40Запчасти нафото:99901381