Усунення несправностей КПП, спричинених перегрівом

І так, сьогодні провели розтин КПП. Що з нею трапилося можнапрочитати тут:https://megadriver.org/p638431-bida-z-kpp-dopomozit-poradoiu

Що показало розтин:
— при огляді з ями побачив, що видавило сальник півосі, який ставивдва роки тому, чому це сталося — загадка.
— у коробасі залишилося 150-200 грам масла.
— синхрон 5й передачі — в брухт.
— муфта 5й передачі — засралась якоюсь незрозумілою стружкою ізаклинила, але після прийому гасової ванни їй полегшало і вонавирішила повернутися до життя.
— втулка 5-ї передачі — в брухт.
— підшипник вторинного валу — в брухт (навіть сепараторрозлетівся).
— все голчасті підшипники в пластикових корпусах — в брухт. І вавтоспорті давно добре зарекомендували);
— заміна синхронізатора 5й передачі, заодно для профілактикипоміняли синхрони 1й і 2й передачі.
— заміна всіх голчастих підшипників шестерень. - заміна втулкишестерні 5й передачі. - вимитий картер КПП (обидві частини +кришка) - в ній була купа стружки. - заміна приводу спідометра ійого приводної шестерні. br/>
— заміна сальників первинного валу, сальників півосей і сальникаштока вибору передач;
— заміна вичавного підшипника;
— заміна вкладиша вилки заднього ходу;
— заміна кільця проставочного 5й передачі.
— картер КПП зібраний на герметик.
— залито свіжу олію для обкатки Лукоїл 75W90.

Вали посиніли від перегріву. Шестерня 5-ї передачі дивом непостраждала.

У результаті, витрачено 7 годин життя та купа грошей на з/год (більше 2к гривень).
< /
Кароче, люди:стежте за рівнем олії в агрегатах вашого авто)))