Мотор.

У машині стоїть M50B25TU на 413 Bosch-e.
Почалася епопея з паливної магістралі, що лопнула від старості, біля паливного фільтра.
До речі, в моєму моторі він встановлений не під днищем, а умасляного щупа. Відкрив капот і давай ритися, звідки ж такразит.
Побачивши фонтан бензину сигарету з'їв.
Потягнули в бокс.
Що ж. Все косяки.
Перше, що кинулося в очі — гофра:
Ахтижебанийтинахуй. >

Звернули увагу на те, що з під стику кришки гбц сопливитьмаслом.

#непорядок

Далі, розтин:

Герметика багато не буває, кажеш?

Герметика попередній господар не шкодував.Тільки здерли.br/>
— Йоу, бро! Як ти там? — Бро! А ю зе?
— …

Це було на місці термостата! )
Поржалі.
>

Шліфанули кришку гбц. Поставили нову прокладку. Прокладки на болтикришки гбц, новий термостат.
Нові свічки встромили:Анальні. Ну, і як же без вимірукомпресії?

Пацієнт на подив живий.

Лупанули нову олію, нові фільтри.!
Поки не…

Holy shit!
Так. Це трапилося в найнезручніший момент, на дорозі, в найгіршупогоду.
Дещо як, зателефонувавши з друзями, роздупився як прокачатисистему.
Виглядало це епічно!
<
Некомпетенція в цьому питанні коштувала мені 10 літрів новогоантифризу.
Я її заливаю, а вона її випльовує.
Це відбувалося на заправці. Видовище неебічне.)

Знову затягнули в бокс.
Виявилося лопнув шланг під впускним колектором.
Заодно поміняли абсолютно всі шланги.
< /p>

На цьому історія закінчилася.