Витрата палива та ступінь сж9
Олія начебто на місці. Дуже переживав за холодні свічки HKS що нахолодну будуть посмикувати або тупити, але на щастя мотор їде дужеплавно. Їздив з ноутом по жарі . Чи дивляться чи будуть фітбеккнокина бензі дуже переживав що ступінь зросла.І на подив їхнемає.Раніше були при спокійній їзді до 1.4 гр.. Відкату.На газітиша. Згоряння або новий зонд або тріщина прямий навпротинього.Коротше все разом.Але найприємніше це витрата палива близько9л.Газу! Аж сука не віриться.Витрата повітря на ХХ коливаєтьсяблизько 2.8гр.Це майже вдвічі менше ніж на поршнях WRX. (5.2)Бортовий пишіть взагалі дичину.І це при швидкості 100-120 близько3000 на п'ятій! Обкатка всеже
Коментарі19
АгаЧитається як казка
Смішна витрата, тут у місті 18-19 літрів газу з кліматом і тапком.
Я би сказала приємний він відкриває далекі подорожі з великим задоволенням.
так, що є, тобто, я на свої 42 літри поки що рекорд, що зміг проїхати - 270 км у змішаному циклі.
Так ніхрен не зрозумів чому так витрата впала ... Навіть не віриться, що реально це на ГБО
Я сам просто щасливий. Швидше за все ступінь 9+новий зонд без дірок у колекторі.
Це найголовніше для ГБО, на користь цієї думки. Але 30% економії! Дуже істотно млинець
Зараз їжу містом з ранку по пробках написала 11це місто. Ну дамаю не 16 як завжди. Увечері 10.6 аж сука захотілося наступити.
хто робив ремонт мотора і де ти її обслуговуєш у місті?
Тільки сам.
Ти випадково димогенератор не майстрував, для опресування авто?
Одне зупиняє від такого ступеня стиснення, перше дуже погано використовувати 95 паливо, кут замалий. І навіть на 98 потенціал з надування буде обмежений. Зате витрата і плавність роботи в донаддувних режимах і круїзі.
Буст буде 1 кг і з 5000 до 8000 1.5кг
Не бачу ніякої дичини, все нормально.
А я вірю!
🤪 Як?
І у вас атмосферна.
Прямо дива одні! Цікаво, скільки після обкатки буде їсти.
Раніше по трасі щонайменше це 13. Навіть якщо їхати в потоці з усіма!