Знову привіт.
Вже півтора місяця я нічого не писав, пора б вже розповісти пропоточний стан автомобіля. Отже, почну напевно з підкапотногопростору.Не хотів його поки що показувати, але й не похвалитися тежне можу.З'явилися зміни. У вічі це всякі шланги, газові форсунки, ЕБУ газу... Тепер подивимося що ж зараз
Немає нічого зайвого, прибрано майже всі елементи ГБО, але самомуГБО на автомобілі залишилося, ми купили нове обладнання і грамотнойого сховали. Першому місці! Поставили стандартні диски перед 302Х22вентильовані, зад 300Х10 звичайні, всі фірми Brembo. Наакселератор. Відразу після перших десятків кілометрів довелося намашині поїхати в поїздку загальний маршрут, який був 300км.Моторчик добре впорався із цим завданням і не підвів. На даниймомент пройдено майже 3000км і ось що я хочу Вам розповісти моївраження. Тяга ... Мабуть це те, заради чого ми це робили. Воназ'явилася і машина почала краще відгукуватися на педаль газу. Восновному їздив на газі, на ньому машина добре почувається. Таксамо днями дали машинці трохи обертів, крутонули до 4500 і цьоговистачило щоб вдавило в сидіння, так само, як це було на 2.5 наповну силу. Вже скоро поміняємо масло, і теж дамо на повну силу.Машина тепер просить активну їзду, але будемо берегти її. А теперпро витрату ... На даний момент напишу про витрату на газу, так якмашина більшість часу їздить на ньому. Коли 2.5 і було старе ГБомашина поїхала погано. Витрата по місту починалася від 16 літрів, трасою не скажу, так як стрілка спідометра часто заходила запозначку 180км на годину. Про яку витрату можна говорити ... Алеприблизно можна сказати що витрата була 12. Тепер же, коли у нас3.0 і нове, налаштоване ГБО машина стала їсти по місту як належить12-14. Це нормальна витрата для Е34 на автоматі. Траса, оскільки врежимі обкатки їзда спокійна, то витрата не перевищувала 10 літрів, я дуже задоволений. Скоро заміна олії та налаштування ЕБУ в режиміонлайн, там же будуть бойові випробування. Про це вже згодом. Хотівстворити Бж вже після всіх процедур, але хотілося поділитися тим, що є. Якщо є питання, не соромимося та запитуємо. Підтримуємозапис. Дякую за увагу. До швидкого.
Коментарі20
Олія їсть?
Точно не підкажу, потрібно дивитися каталоги різних поршнів. Крім як зрізати 1мм з блоку, але я не знаю, чи не зіткнуться поршні з клапанами, ось у чому питання
Афігенний ГАЗ тішить око
наклейка газ, на двигуні особливо порадувала! це ж наклейка чи кришку переробили?
це з алюмінію виточений напис напис
здорово!
Ванос залишився робітник, не глушили?)
робочий, але на даний момент розподільники встановлені так, що таке відчуття, що ваноса і немає.
а гбц саме 2.5 потрібна?
бажано так, та взагалі не бажано від 2.0 голову ставити на 2.5 і вище. різні канали, різна камера згоряння.
А коробку на МКПП поміняти не думав? І витрата зменшиться і відчуттів додасться!..))
думав, але той комфорт коли не смикаєш цю ручку по місту не замінить, то що дає механіка. тут справа в іншому ... після заміни распредвала додалося трохи крутного моменту, для автомата і так його було багато, а якщо ще трохи попрацювати, то точно ми ...
я взагалі вважаю, що на моторах понад 2 літрів (конкретно бмв) повинна стояти механіка! Їздив як то на 4.4 автомат, (е38), а невдовзі на е39 механіка 3.5. їзди, на механіці 3.5 мене зажурили більше! + рерурс у МКПП набагато більше. навпаки в кайф!)))
Це вже кому як, якщо чесно. Їздив на 4.4 Е39 автомат, цілком потроїло. Навпаки щоб відчути хоч якусь динаміку на 2 літри потрібно механіку, бо тоді взагалі не їде. (А на більшому обсязі газ натиснув і пішов, просто На автоматах часто передатні числа ...
Ну що коли наступний рівень?
не зрозумів суть питання?
Привіт, використання газу виправдовує себе?) Яка приблизна витрата і яке ГБО поставив?
за вартістю звичайно ж виправдовує. На даний момент 95 бензин коштує 16-17 грн, газ 8.70, майже в 2 рази дешевше, при цьому розбіжність у витраті 2-3 літри ну максимум, по трасі доводилося вкластися в 11 літрів газу з враховуючи 3 чоловік, іноді неве...
Та голова коштує 2,5 і впускний колектор 2,5 це запчастин 3 голови 2,0 лежить вони донори на розподільники )
Так мотор безваносний і мозок мотронік 3.1 403, моторів раеобрал 3 або 4 так що на ринок ходити за валами не доводилося ще 3 голови безваносних 2.0 лежить коротше заліза вистачає!