Насправді покупка дуже спонтанна. На даний момент моя роботавимагає автомобіль, на якому максимально економно і комфортнопотрібно пересуватися. До цього я завжди орендував автомобіль, врайоні 100 доларів за тиждень.
Так вийшло, що тут, у Варшаві доля звела мене з дуже доброю ідоброю людиною у якої я орендував не раз автомобіль, і враження відорендодавця тільки позитивні. Погодився віддати мені Поло підвиплату, щоб платив я за вже в майбутньому свій автомобіль. Полікна момент покупки мав пробіг 178 тисяч набігу, а так само парунедоліків по кузову у вигляді ударених задніх дверей, бампера, крила капота Звучить, звичайно, не дуже, але пошкодження некритичні, їздити можна. Не малий.Комфортно, управління добре, стійкість, гальмування краще за рахунок ширини.За рахунок профілюколісні арки не порожні, як би мені здається було б на 55профілі.
На авто вже було встановлено Гбо Lpg Tech.
За комплектацією що маємо з плюсів:
— Всі склопідйомники
— Круїз контроль
— Система допомоги підйому в гору
— Сидіння комплектації «Матч» із «шкіряними» вставками
— Сенсорний монітор
— Кондиціонер
— Парктроніки
— Мультируль
— Не знаю особливість це чи ні, але є динаміки у передніхстійках
— Датчики спущеного колеса
В інших комплектаціях зустрічається клімат, підігрів сидінь і нібияк інша трохи мультимедія.
Так само зазначу з мінусів, що хоч і мультимедіа сенсорна, але юсброз'єм під флешку немає (тільки мод мікро зд флешку з перехідником.Є якийсь роз'єм у бардачку, може хто знає що це, підкажіть. Таксамо з мінусів який мені не подобається це відсутність датчикатемператури двигуна, є тільки лампочка. Зустрічав фото з приладовоюпанеллю, де на температуру є покажчик.
По суті, для пересування містом все є.
По моторчику. Конячок, ланцюговий привід грм. Спочатку для мене бувдосить бадьорий моторчик, але зараз коли на вулиці +33-35 звключеним кондиціонером і з пасажирами відверто його невистачає.
В іншому, по ходовий приємний автомобіль. В міру жорсткий, в мірум'який, сидіння зручні, зручне кермо, електро підсилювач відміннийпомічник у місті.
Габарити машини + парктроніки дозволяють зручно паркуватися, томущо у Варшаві в центрі з парковками відверто кажучи важко.
Дуже зручні передавальні числа, 5-а передача навіть довше ніж умене на бмв)
Але при повному завантаженні на п'ятій їй важкувато по трасі, ізнову таки, коли 4-5 чоловік, динамічно зробити обгіннеможливо.
Може що й забув, фоток обмаль, та й чесно, немає часу займатисяфото сесіями)
Якщо є тут людина, яка нишпорить у комплектаціях, дооснащення, знає«секрети» цих машин, то буду радий коментарям.
власне ось і головний момент по кузову сидіння, поріжки імоніторчик, основні відмінності від комплектації бідніша пробіг припокупці
>


Коментарі3
Хочу собі таке кермо. )
Вже звичайно шкіра затерта на ньому) але мультируль штука зручна, згоден. Не так відволікаєшся щоб перемикати пісеньки
хоча, з іншого боку, слухаю то в основному блютуз., а він китайський через аукс який ... особливо те і поперемикаєш з керма)))))