Почну з того, що кермо на Civice вбивається за 150 тисяч, ну а вмене вже 280 т, так що вирішив перетягнути, в ательє по перетяжціозвучили ціну від 1500 грн, дешевше немає.
Ну думаю сам, замовив дві оплетки собі та куму на Peugeot partnerteppe, замовив тут
novaopletka.olx.ua
< /шкіра мені не дуже сподобалася по фото, брав каучук, звичайноможна було брати і шкіру але це моя перша перетяжка, так що є якє.
Не буду багато розповідати як його зняти, для безпеки відключивакб, з низу є лючок де відключаються фішки, у мене фіксатори наякій повинна кріпиться фішка відламані, відключав при знятті, тримає подушку два болти з боків керма.
Всі подробиці можна подивитися тут./>
Подробних фото немає, але старе оплетку я не зрізав, замовляв поверх старої, проріз під шви теж не робив.
Для фіксації від прокручування клеїв тонкий 3M скотч невеликимивідрізками біля шва, і по необхідності там де потрібно, починавшити від стиків, інформації як треба і вид швів їсти купу на ютубіі на будь-який смак. Ніде ні, натягував плоскогубцями щоб усе булокрасиво, клей наносив тільки на кінець обплетення, результат нафото.
Вибачте за помилки, всім хорошого дня!
Коментарі4
Тут не від пробігу залежить а від чистоти рук) я свій вмотав до 260 вже нормально. Є у кого під 350 і він майже як новий. Зате значок у мене цілком живий. Тому що не натираю)
Дивився відео про ці автомобілі, 90% кермо вбивається на 150 т, так як матеріал дубіє. Також і сидіння боковина провалюється на 80-100 т, так як поролон лайно.
Ну хз хз. Я на 135 купував машину. Рулт. Кнопки. Значок. Прям дівчинка. Ну а я вже вмотав))
У мене трохи підтерта кнопка перемикання треків, і кермо, а решта все в нормі, значень як новий.