Усім доброго часу доби ) Як було у Шекспіра " Бути чи не бути, ось у чому питання" Тільки у мене було "турбіна або Компресор, ось у чому питання" З компресорів розглядався в основному варіант з електро-муфтою віддвигуна 1G-GZE toyota mark II. І тут мені трапляється компресор Supercharger SC-14 зелектро-муфтою, все як я хочу та ще за дуже гарною ціною - 200американських рублів. Я розумію, БУТИ, БУТИ компресору))) < Скажу чесно, не так просто знайти цей компресор саме віддвигуна 1G-GZE toyota mark II. Загалом, лікую додому за грошима, і через пів години я стоювласником цього девайса. У планах 124 мотор, ось на нього він буде ставиться. До чого все це я пишу. ) 2- потрібна ваша порада. Там же де купував компресор, ще є рідний байпас. Так ось потрібен він мені це рідний клапан чи ні? Або ставити щосьбільш сучасне типу блоу-офф? Він самий компресор SC-14 Фото 2 Фото 3 Фото 4 Фото 5 Фото 6 Фото найріднішого клапана байпасу (фото взяв з нета) Потрібний вінмені чи ні?
взагалі блоу офф прикольно, подобається, десь місяць… гаразд, три місяці…)) а потім набридає небагато, хочеться тиші, скритності, щоб воно не пшикало, свистіло коли це зовсім не потрібно… в ідеалі — це регульований перепускний клапан, який можна вико...
ну відключивши муфту втрачається і заповітна потужність=) а поставивши байпас можна сміливо об'їжджати машини класом вище і при цьому без палева;)ну ще є варіант - зробити Шифт Асист=) там на перемиканнях теж без палева навіть з блоу оффом=) але там ...
Ну ти і порушив мій спокій із цим Шифт Асист )))) Жив собі спокійно зі своїм компресором і навіть не знав що таке Шифт Асист )))) Подивимося, поживемо побачимо )
)))))у мене в боровику є опис що це таке і як це зробити))))взагалі він як би більше потрібен для турбо, що б на перемиканнях не здувався равлик, але раз така опція доступна на січні, то багато у кого вона є і на атмосферних стіках моторах навіть))) ...
нууу взагалі тобто давно вже готове рішення від GFB у вигляді блоу оффа-байпаса, якою налаштовується по гучності пшика просто поворотом регулятора на самому пристрої, може повністю перепускати назад у впуск, може повністю в атмосферу і голосно, а в п...
Спасибі звичайно за підказку, але проблема зі звуком компресора, тобто пшик то зменшу, а от звук шнеків компресора, що вищить, то залишається, і нікуди його не прибрати.
прибрати виття компресора чи вийде вийде при скиданні, ну або ж воно просто того не стоїть! шум - це робота самого компресора, його роторів, коли стоїть байпас - шум не виривається назовні, а йде назад у впуск, ну а там фільтр гасить шум і т.д., зага...
У мене капець блоуу офф пшикає голосно, та ще з виттям від компресора. Як зменшити звук пшика і прибрати звук від компресора? а коли клапан закритий, то все працює тихо.
Якщо ще є варіант - хапай швидше цей байпас. Без нього не зробиш схему управління тиском. Блоу-офф зовсім для інших цілей і на компресори не ставиться.
Коментарі20
взагалі блоу офф прикольно, подобається, десь місяць… гаразд, три місяці…)) а потім набридає небагато, хочеться тиші, скритності, щоб воно не пшикало, свистіло коли це зовсім не потрібно… в ідеалі — це регульований перепускний клапан, який можна вико...
Ясно, дякую ) Просто там же на компресорі є електро муфта і він не буде постійно пшикати ))
ну відключивши муфту втрачається і заповітна потужність=) а поставивши байпас можна сміливо об'їжджати машини класом вище і при цьому без палева;)ну ще є варіант - зробити Шифт Асист=) там на перемиканнях теж без палева навіть з блоу оффом=) але там ...
Ну ти і порушив мій спокій із цим Шифт Асист )))) Жив собі спокійно зі своїм компресором і навіть не знав що таке Шифт Асист )))) Подивимося, поживемо побачимо )
)))))у мене в боровику є опис що це таке і як це зробити))))взагалі він як би більше потрібен для турбо, що б на перемиканнях не здувався равлик, але раз така опція доступна на січні, то багато у кого вона є і на атмосферних стіках моторах навіть))) ...
Ну зате такого адреналіну немає, я поставив бай пас і якось тихо стало, як компресора немає. Ось думаю як зменшити звук блоуу офф, щоб не лякати народ
нууу взагалі тобто давно вже готове рішення від GFB у вигляді блоу оффа-байпаса, якою налаштовується по гучності пшика просто поворотом регулятора на самому пристрої, може повністю перепускати назад у впуск, може повністю в атмосферу і голосно, а в п...
Спасибі звичайно за підказку, але проблема зі звуком компресора, тобто пшик то зменшу, а от звук шнеків компресора, що вищить, то залишається, і нікуди його не прибрати.
прибрати виття компресора чи вийде вийде при скиданні, ну або ж воно просто того не стоїть! шум - це робота самого компресора, його роторів, коли стоїть байпас - шум не виривається назовні, а йде назад у впуск, ну а там фільтр гасить шум і т.д., зага...
Зараз я врізав патрубок, щоб било тихо, але хотілося б чистого пшика.
У мене капець блоуу офф пшикає голосно, та ще з виттям від компресора. Як зменшити звук пшика і прибрати звук від компресора? а коли клапан закритий, то все працює тихо.
Поставив бай пас, і взагалі не чути стало, і такого адреналіну вже немає, ось думаю що зробити ...
Я навіть не знаю, що порадити) Може є спосіб і те й те поставити і перемикач між ними.
Воо ... це ідея, спасибі.
Мрія…
Якщо ще є варіант - хапай швидше цей байпас. Без нього не зробиш схему управління тиском. Блоу-офф зовсім для інших цілей і на компресори не ставиться.
краще блоу-офф, стильно модно молодіжно))
Спасибі. Напевно так і буде)
На 8 клапану простіше його поставити. На шеснарь багато геморою(((
Боремося з гемороєм )))