Набрид хрускіт. Закупив необхідні запчастини, вибрав день і вперед.Міняв у гаражі на ямі, на все про все пішло 6 годин. Разом замінивверхні важелі по колу + опорні підшипники. Особливих проблем. Можназазначити, закис болт з лівого боку який фіксує кульові верхніхважелів і виставляння під 11 градусів кронштейна з важелями, не зпершого разу виставив 160 грн. Опорні SKF VKDA 35124 T комплект (тарілка + гумка). Купував на екзисті.
Коментарі5
привіт, рік минув, по запчастинам питань не виникло? цікавить SKF VKDA 35124 все норм?
При повороті керма і на малих швидкостях було чути хрускіт у районі стійок. А ставив зверху пружини під кронштейн з верхніми важелями.
Я відкрию маленьку таємницю, у багатоважільного підвіски немає опорного підшипника, стійка в такій підвісці взагалі не обертається і хрумтіти при повороті може тільки шрус, або наконечник в важелі! І якщо хочеш прокоментувати, або відповісти співрозм...
Це опора, вчителі мат.частина, підшипник окремо написаний! Опорний підшипник потрібен для повороту стійки, в цій підвісці обертаються три важелі, а на четвертому прямому важелі стоїть нерухомо стійка!
Одне питання, навіщо і куди ти поставив опорні підшипники?!