всім привіт! підкажіть будь ласка хто пилив голову, як кращепиляти?
хто говорить по прокладці, хто говорить як то колектором.
> і чи можна пиляти не знімаючи голову з блоку?
або її потрібно зняти і повністю розібрати (розподільний вал, клапана і.Т.П.)?
Заздалегідь вдячний.
після капітальки 1500 км
лямда робоча, форсунки поміняні, чищені (є відмінність якщопоставити форсунки з DOHC? ) витратомір в Свічки нові Motorcraftнагару немає, колір світло сірий КХХ в порядку, ДПДЗ в порядку, Блок управління поміняли (є два 115-х, і один 120-й) повітря нідене підсмоктує. Штанами і колектором теж не тягне повітря.
що робити не знаємо вже.)
залишається тільки гріх на голову, точніше на те що вона не інж.витрата 15л обкатка теж не може дати таке підвищення, ну 2л але не5л...
підкажіть хто що може))
тест — код 11
Коментарі20
Та що там розповідати ... До речі це перший тест, а не другий. Підключив світлодіод, поставив перемичку, включив запалювання і вважаєш відблиски. Спочатку коди пам'яті промаргають, потім статичні якщо є.
Я думаю ні, там ще питання за ступенем стиснення є ...
Розкажи про другий тест? не на заведену.
А чим свідчення лямбди зчитуєте? Від ленцера лямбда перша чи друга?
ось це я не знаю. але дізнаюся пізніше. а показання як то знімали.
Ти приколюєшся? Тест на непрацюючому двигуні і працюючому… Як зрозуміли що суміш багата? Те, що ви можете покрутити, стосується тільки холостого ходу…
я не знав про тест на непрацюючому двигуні.це ми не проходили, це нам не задавали=
загалом лямбду з Міцика Лансера Х яка пройшла 20тис поки тимчасово забракували і відключили мовляв вона неправильні показання дає. але в Тесті блок на неї не матюкається. поки сказали відключимо до з'ясування, спробую померти без лямбди. правий ...
Самодіагностика в двох режимах діагностування показує код 11? Я точив голову по прокладці і пропилив до каналу охолодження))) Потрібно тобі подивитися на інжекторну голову або побачити хоча б фото і ти зрозумієш, що точити там Потрібно всього нічого....
яка діагностика в двох режимах?) я знаю тільки про один, який діагностується на прогрітій заведеній машині.)) відкрий мені очі на ще один тест діагн. будь ласка.) на рахунок діагностики. коли робили діагностику, смажив код там де , і лямбда, поміняли...
У мене 2,0 карб так витрата показує 13 в змішаному і це при пенсіонерському стилі водіння. Перемикаю передачі при 2100-2300 оборотів і в тапку не даю, акуратно ногу на педальку хмарив і коли обороти дійшли до вищевказаних перемикань. ще не дивився Зн...
у тебе карб, у мене інжектор.) схожого нічого бути не може. а в режимі овоч їздити не виходить як не крути. ти б сів у мою. був би в шоці як вона їде.
бошку не ремонтував?
мінявся розподільний вал, правда не в ідеалі. нові втулки. клапана притерті, зазори виставлені.
Братці у мене зараз на балконі 2 голови лежить одна з карбуляторного мотора інша та мого інжекторного і скільки я їх не крутив жодної різниці не знайшов…
впускні канали дивись. карб. — круглі, інж. — яйцем)
та обидва вони яйцем))
aad-cd.net/14a3608s-960.jpg ось круглі впускні канали не інж. ГБЦ може у тебе дві від ОНС 2.0 інжекторних?))
не потрібно було капіталювати, а брати з розбирання інжекторний мотор, Донс або Онс)
в цьому я твою ідею не підтримую! після капітальки я впевнений що там поршня, кільця, вкладиші оригінал. (machle) знаю що у мене точився блок правильними руками, з хонінговкою. знаю що норм прокладки і сальники. норм масло. т.п.а що брати? покатався ...