Дякую товаришу, mihal-potapovich, за ідею і стимул зробити цесамому, що нічого в цьому процесі складного нема)
Пляшка 1 л. З під коли, два соски від автодисків, компресор.
У пляшці два отвори верх низ, вставив соски колісні на герметVictor Reinz посадив (про всяк випадок).
з одного з сосків викрутив ніпель, на сосок одягнув шланг і наподачу.
шланг палачі від'єднав, на нього надів довгий шланг і опустив убак( по колу качає бенз коротше.
У бутілку 3 атм, і заводимо машину.
Інжектор чистив хімією Wynns.
Коментарі7
Щоб не ставити зворотний злив бензину в бак (довгий шланг) достатньо було висмикнути з блоку запобіжників fuse або реле.
якщо пробігу менше 150 000 то не потрібно туди лазити (я про 1.8)
з огляду на якість палива…
Ну як після чищення, краще стало?
незначно.
Можна було звичайно прибрати перед з паливного насоса щоб шланг в бак не тягнути.
прибирав.) не хотіла заводиться