Пару питань. ОЖ і курсова стійкість.
1. Початки з'являться каламут у розширювальному, не просто каламуті з осадом/нальотом, осідає на стінках бачка і забиває отвориклапана в кришці буквально за 300 км.
Минулої осені (32 тиць., цієї зими трапився казус з патрубкомпічки, вигнало близько 3л., доливалася вода з колодязя, щотрапилася на шляху, потім все зливалося і розбавлялося таким жеконцентратом, потім ссало під кришку і доливало, нещодавно зновудовелося водою доливати, загалом там уже шмурдяк., восени планувавміняти ОЖ.
Перед поїздкою на море все зливав, промив шлангом з насоса піднапором систему, відсоляв злите і залив через марлю, по дорозізнову каламута забила клапан пробки, завозила і рівень підскочив погорло .
Можуть ще якісь причини подібного нальоту бути? .. ОЖ буду менятьоднозначно./год машина нишпорить по трасі при проїзді нерівностей, ліве колесо проїжджає низку ямок-машина йде вліво, праве-вправо., виявилося справа не в них.
Зараз також поміняв бочонки, але проблема не пішла, у стійках свіжікаяби (пробіг 23 тиць) верхні опори завод з тим же пробігом, кермові та кульові без люфтів.
Грішив на сайлентблоки важелів та/або крабів, вони, схоже, щезаводські (не знаю як перевірити) на таврофорумі підкинули версію зрізною гумою на осях, став більше до неї схилиться.
Спереду літо 165/65, ззаду докочую зимову фулду 155/70.
Що ще може бути?
Коментарі20
Ну як там ситуація?
Поки нічого не робив, купив синій фелікс. Першорядне розібратися зі стійками, стукають при повільній їзді і люфтять колеса разом зі стійками якщо смикати з зусиллям. Або послабли гайки вкладишів, або опорники роздовбали, або самі вкладиші пошабашили…...
Хрінові справи у тя з системою охолодження. На жаргоні це називається завів іржу. Виводити її дуже важко і довго. поспівчувати (
У мене антифриз фелікс, мені здається, що швидше за все або вода якої ти промивав залишилася в системі або дистильована вода була погана, на останню до речі багато хто почав скаржитися. перегрівався. Якщо у зворотний бік тисне антифриз (тобто масло) ...
До речі масляниста плівка зверху плаває в бачку ... На прокладку що-небудь потрапив?..
Не стверджуватиму, але цілком можливо. Краще з'їзд до моториста. І не тягни з цим
ож чи підробка чи не сумісна (входить у реакцію з головкою/блоком. як варіант на прогрітій машині погазувати і в цей же час подивитися в бачок — чи не йдуть бульби? можливо пробита прокладка)
Я ж описав всю історію не просто так. Перші 15-20 тиць, до моменту доливки зайвої води було все в порядку, без осаду і зміни кольору, думаю охолоджування норм. Запаху вихлопу з бачка немає.
Було гуляння ще на Таврії. Відпустилася гайка на стійці і гуляла вставка. А за антифризом, я брав на ринку і вимагав сертифікат. Залитий зелений G11. Поки все добре, але восени змінюватиму на такий же. Просто із заводу до мене ніхто з СО нічого не ро...
Придивляюся до Хепа, Фелікс, колишній влаштовує, але не завезли ще.
От до речі на моєму випадку, москвич їздив на тосолі або шмурдяку, роз'їло передню кришку з алюмінію, голова не так постраждала і блок, відмовився від синього взагалі, в москвич залив зелений, там більше алюмінію, жигулі та опель на червоний більше м...
Я не докопуюся, але По-перше, антифриз спочатку рідина безбарвна. А фарбу в них додають лише для того, щоб їх можна було відокремити від інших рідин, у тому числі і флкогольних. По-друге, чітких стандартів за кольорами немає. Тому з упевненістю не мо...
Можна говорити лише про загальноприйняту практику а не морочитися в формули, і я про це, життя є життя, де гарантія що склад у квітах антифризах не один і той же, тільки різний барвник, це називається маркетинг, я дивився одного виробника антифризів ...
У мене на передку літня гума, а на задці зима, дорогу тримає нормально їздив 110 -130 км, все чудово
У мене на таврії місяць тому був такий випадок з ходової передньої до 80 км норм дорогу тримає, після 80 на купині кидало то вліво то в право, перевірив всю ходовку все норм, але коли хитнув передок, він гойдався, пів року тому ставив стійки передні ...
по нормальній дорозі нікуди не тягне, по сімферопольській теж 130 йшла як вкопана. Стійки працюють як треба, каяби навіть трохи жорсткіші за заводські.
Підшипники маточок перевіряв? З антифризом і тосолом hotrotmen повісив. Видно людина не в курсі що «тосол» це марка радянського антифризу. . Там всякої каламуті в ній дуже багато заліза, хлорки та інших присадок.
Не хвилюйся я в курсі, що тосол і антифриз це одне і теж і виготовляють на одній і тій же основі, я за прогрес і присадки, так само як мінеральне масло виключив взагалі з раціону і визнаю тільки синтетику і напівсинтетику, динозаври вимерли давно 😉
Подруливает точно не через різний розмір гуми по осяхШалить може сама рейка або бочонки Посадь помічника за кермо, нехай крутить від упору до упору, а сам дивись на рейкуНу і на яму заїхати подивитися кульові наконечники і сайлентблоки можна
Іржа тому, що іржавіє блок, а блок іржавіє від того, що антифриз або сильно розбавлений або палёнка і не діють присадки які припятствуют появі іржі в блоці.