Вся справа в тязі, яка йде від передньої балки у бік бамперадля посилення > стійкості самої балки долонжеронів.І в першому варіанті наш "другий" саб упирався, внеї...
Вже минув час, і якби нічим не змінилося, 31105також валиться на поворотах як і 2410, хоча напевнонавіть сильнішим! , Що інженерам вистачило звивини в мозкущоб зробити товщі для 31105! Але вони його зробили з гівна і палицьприліпивши до нього стійки на кульових наконечниках "яблучках"
/>
і Весь цей шматок дешевого металолому ніяк нетримає такого КІНЬ.
< /
Так само як і кілька років тому, ніхто не взявся випускати посиленістаби на Волгу…
Прикро…
На Тазіки такого навалом… прикро. 2 стаби від 2410 (бажано звухами кріплення до лонжеронів)
також треба стійки стаби від 2410 Посилені!
<
2 комплекти втулок на стійки стаба
2 втулки самого стаба
Зварювальника та < b> токаря з прямимируками!
Після покупки віддаємо стійки стаба токарям і стачуємо ще5см щоб було куди посадити ще один стаб!
За цей час, їмо до зварювальника, викидаємо стоковийметалолом званий "рідним стабілізатором", знімаємо з нього вухакріплення та втулки.
Беремо 4 болти або 4 шматки металобрухту якізавалялися в гаражі
, і посилюємо вуха чашок кріплення стаба!
Не посиліть — почне ламати, вити, стаби триматимуть! а тачкатежая!
Після даних конвульсій, варимо разом Вуха кріпленнястабілізаторів, роблячи між ними проміжок 1, 5-2см! повзуючись все тими ж засобами, що і для Вух Чашок.
Варимо не поспішаючи, точно виставляючи семитричність іцентру, зваріть криво — рватиме вуха!
Після цих маніпуляцій, валимо у Гараж! Де всю цю справупочинаємо збирати!
<Головне щоб стаби не впиралися в цю довбану тягу… Ставимо стійки, робимо СЕНДВИЧ з 5 втулок! так-так, з 5-ти! Вити нам треба компенсувати ростання яке ми зробилиміж вухами кріплення стабілізаторів! Міцно затискаємо втулки, Чимсильніше затиснете, тим краще буде результат, вити "стаби перестатиплавати" на втулках. Ну і якщо і якщо у вас ціла підвіска, норм пружини, і аморти, накладаємосяпроходженнями поворотів вашої Волжанки)))
І так, Ви здивуєтеся, Але! машина також добре йтимепо нерівностях і вибоїнах.
приріст жорсткості мінімальний, стійкості +100%
"накладаємося проходженнями поворотів вашоїВолжанки)))
І так, Ви здивуєтеся, Але! машина також добре йтимепо нерівностях і вибоїнах.
приріст жорсткості мінімальний, стійкості +100%
"накладаємося проходженнями поворотів вашоїВолжанки)))
І так, Ви здивуєтеся, Але! машина також добре йтимепо нерівностях і вибоїнах.
приріст жорсткості мінімальний, стійкості +100%
Коментарі13
Це звичайно все зашибісь, але через скільки за часом відірве до х ... м саму стійку стабілізатора?))))
На моїй колишній машині, посилання на яку є в опис, 4 роки експлуатації по колдойобінах в режимі бачу мету - не бачу перешкод і зараз новий власник також катається і все норм! Ще у товариша є Волга зі стабом від Volvo 740 здається, він набагато жорст...
А із задньою частиною, є варіанти, як стабілізувати?
Там складніше, вити знайти альтернативний стаб на щадний міст дуже важко ... Для початку треба змістити вуха кріплення стаба до мосту таким чином, щоб стабілізатор став горизонтально. приварюємо до мосту, тим самим точки фіксації стануть вищими а ста...
Рве тільки вуха чашок до якої приходять стійки, тому я і показав, як зарання посилити все це діло
Профіль гуми 55 або 50 і кренов в рази менше.
Це бляха))
+ 1000000 до надійності)
А є надійний і вірний стаб від BMW і жодної камасутри.
З BMW стабом, так само як і з будь-яким іномарочним, машина стає набагато гіршою за нерівностями ... Мені таке не подобається, мені потрібно м'якість підвіски і стійкість, І таким шляхом Я такого і домігся, вити обидва стаби стоять параоельно і все ж...
Коли я сів зі своєї машини на стокову то з не звички поклавши машину в поворот думав що вона перевернеться або піде юзом, так вже краще позбутися млявості баржі ніж шукати способи зробити її м'якшою. за логікою досить гуми 195 70 15 по дорозі 😉
Друг підкажи, що за стаб від BMW, як він виглядає і з якої моделі?
У мене в БЖ є запис, як він виглядає там видно, до речі у бумера кілька видів стаба під різний об'єм двигуна тому при замовленні двох стабів по одному номеру ! один з них уперся в шків коленвала, він як не дивно добре став на 406 мотор. Так що дивись...