ТНВД, накипіло ...

Перший мій пост за 4 роки візитів Драйва на жаль буде про неприємнудля мене ситуацію. Тема про сервіс, некомпетентність майстрів умоєму місті Хмельницькому.
Передісторія така Авто було куплено в червні 14 року пригнане зНімеччини з екостандартом Євро 4. Як і всіх власників цього і вищихекологічних стандартів мене спіткало розчарування у зв'язку зрегенерацією сажевого фільтра і непоняття що це таке і з чим йогоїдять. Восени, був виявлений зростаючий рівень масла в двигуні, перед тим, звичайно, було перечитано купу інформації прорегенерацію як таку, але було прийнято рішення звернутися до "майстрів" в Інтер Дизель (так, той самий, на вулиці Пілотська).Прийомником було вирішено залишити авто на сервісі длядіагностики.Відкриття показало (пацієнт помер при розтині) щопотрібна заміна ексцнетрикового валу (це єдине місце, куди паливоможе потрапити в систему змащення двигуна) та й ремкомплект, чоготут дріб'ється. Зроблено, змінено, ОК. На той момент пробіг наодометрі складав близько 140т. (куплена з пробігом 122т.). Урезультаті, рівень масла так і піднімався (плюнув, думаю хрін зним, виріжу все одно фільтр з часом), але неприємний осадзалишився, гроші по суті викинув даремно. До всього іншого, взимкуу лютий мороз, почав сльозити цей злощасний ТНВД (якому перебралищось по суті майже все, що можна перебрати). Спочатку уваги незвертав, зими дві (теча була незначною). Цієї зими ситуаціяпосилилася і довелося знову їхати до тих самих майстрів. Можетемене стукнути, ну не знаю я більше у своєму місті сервісу зподібною репутацією з дизелів. 6 березня залишив, 7 увечері машинузабрав. Заміна ремкомплекту (знову О.О), цінник порядку 1800грн.Думаю ну все, прийшло моє щастя, не буде нічого капати іпідвалювати в салоні. Але тут настала зима, раптово, в серединіберезня :))) хто б міг подумати. А проблема щось залишилася, тече.Загнав 19.03.18 машину назад, мовляв, проблема залишилася усувайте.21.03 дзвінок, все перевірили, переглянули, вал під заміну (цінапитання 2300), є вироблення ... Багатокрапка ... Злості моєї немаємежі. Як роблять діагностику, навіщо стежать, куди дивляться. Яквал може відбігати 138т (зараз на одометрі 278000). Гарантій ніякихвід сервісу 4 місяці. Вал поміняю, мине літо-осінь настане зима ізнову потече, а гарантії вже немає. У мене одні питання. Для когосьздасться стіна у, вибачте, постарався коротше і змістовніше.Питання, може, хто стикався, мав ту ж проблему. Порадьте сервіснормальний за дизелями. Хтось чув за Глорію що (здається так, Тернопіль).
UPD. Орла забрав. Поскандалив. За словами майстра знімали-ставили 3рази, на стенді ніяк не проявляв себе. Як я правильно зрозумів (було мені не до того, зол і бачити їх нехотів) є якийсь резервуарзвороту і щоб в масло соляру не гнало, воно йде по дренажу, якосьтак…

UPD # 2. Ранок 22.03.18 За бортом близько -8. Завівся, завіз риба вшколу, сам на роботу. Весь пробіг від стоянки до роботи близько 8км. Виявив пару крапель палива на термостаті. Тішить що ситуаціяхоча б не посилилася. Поки роблю паузу у вирішенні цього питання, треба подумати:)