Світло продовження

Ну не любить сарайчик коли в ньому колупаються…
Зняти фари реально зручніше знявши бампер, але бампер знімати булоліньки і ми тільки зверху відкрутили…
Фари тримаються на 2 болтах на 10 і одній гайці на 10(1 болтзверху, другий дивиться в крило а гайка ближче до ґратзнаходиться)
З горем по палях їх зняли і по на катаній почали розкривати задопомогою фена (дружини) і плоских викруток. До речі рекомендую щезірочкою відкрутити болти які тримають поворотник (незрозумілонавіщо він зачеплений за скло пластиковим замком). Першу колупалидовго і акуратно, хвилин 30, з другого розійшлися за 5 хвилин, ітут почалися веселощі, треба вийняти лампу Н4, відкрутити тієї жзірочкою болти кріплення пружини лампи (болти не викидати, підутьна кріплення масок до лінзи). Вдоль самої линці та її кріплення, лампу габариту залишили в стоку (у неї стародавній патрон), її замаскою не видно, але світло якесь буде і хер з ним…
Далі відмиваємо скло, сушимо, зрізаємо залишки герметиказаводського (деякі склеюють на ньому ж назад), але у нас бувгерметик новий, і на нього садимо, засувками затискаємо і в духодку (щоб герметик заполонив все) хвилин на 10…
На радостях все тягнемо до машини, підключаємо іобламуємось(((( (перехідник з Н4 який нам всучили не тієїсистеми (управління + -).)) Ну на цій веселій ноті настрій впав іпочав темніти і ми психанули і вирішили продовжувати далі з новимикабелями…
Якось так
Далі буде.