Недавно зявились симптоми мінімальних плаваючих холостих оборотівна холодну, протягом кількох секунд після старту.
Замовив вмісто рідного Purflux c495E, фільтр
MANN pu 830x.
Підтверджую, фільтр дійсно зроблений добротно.
Після заміни пропали вищезгадані проблеми.Імхо, по відчуттям, розгон став динамічнішим.Спливла нова ділема-щеплення…
На обертах вище 2.5 тис зявляється пробуксовка.
Якість на вищому рівні
Комплектація
Запчасти на фото:PU830XЗапчасти на фото:KX85DECO, E69KPD100, C10777ECO, C495EЗапчасти на фото:PU830X
Коментарі17
А фото старого є?
Тисяч 40 пройшов, мабуть.
Добре видно, дякую.
Я теж залишу коментар. 35-й за рахунком. Молодець, що фільтр поміняв!
Що його з виробництва зняли? Зараз почали приходити Purflux c495e прямі (не ялинкою)
Що б не було проблем із регулятором тиску, потрібно ставити пурфлюкс
Який зв'язок?
Подвійний шар паперу, і сідає в склянку щільніше, менше неочищеного палива подати на рд
Це означає, що я ставлю дешевий Мекафільтр і мій регулятор псується?
Він не псується, а просто сміття на сітку рд і привіт))
І що буде?
Можуть оберти плавати, може затихнути на ходу і т.д.
Мій фільтр коштує 10 рублів, міняю раз на 60 тисяч. Їжджу дуже багато. Вже багато років. До паливної нарікань немає і чи будуть брехати. Що я роблю не так?
Я ж не писав що не так щось робите, а так все так, струм я кожні 10 тис міняю топл з масляним, кожен вирішує сам, що йому краще, я лише поділився своєю думкою
От від таких частих замін і загинається паливна, твій улюблений регулятор забивається ворсом.
Ще не разу, але я недавно купив цитромона, друг з пижа каже, він володіє з 2010р.
І що, що володіє? Це не говорить про те, що він розуміється або правильно обслуговує.