На центральному воздуховоді була поламана одна заслонка.
На боковому правому усі 5 штук були без штифтів.
Ще й кусок пластика був відламаний.
Але епоксид поміг створити новий елемент.
Читав, можна вмісто штифта установити стальну проволку 1 мм чискрєпку.У мене не було такого матеріалу тому взяв жінчинузаколку.
Шуруповерт та сверло 1 мм.
Запальничку.
Плоскогубці.
Епоксидний клей.
Напильник.
Кнцелярський ніж.
Розібрав воздуховод.
Навертів дирок у заслонках.Перед тим як посадити штифт, нагрів дочервона і плоскогубцями вдавив у отвір.
Коментарі10
Дякую за пост друже! Трохи не купивши нові. Зроблю.
не просвердли пальці)! Дуже важко засвердлити правильно і співвісно з відповідними відвірами аби дефлектор закривався рівненько і наглухо ... Я зробив якось ..., але з часом знайду донора і вставлю нормальні здорові цілі пластинки.
Добре)).Потім теж відпишусь що і як.
А як розбирав бокові повітроводи?
Піддіваєш викруткою зі всіх чотирьох сторін https://megadriver.org/p1063286-remont-storki-deflektora-obduvannia
У мене трохи не такі дефлектори, але думаю принцип той самий
Дорестайл?
Там трохи інакше. Потрібно знімати рамку яка навколо приладки. Центральний повітропровід під значком має один шуруп.
Чи довго?
Година покаже