Загалом з моменту покупки авто при повороті керма були чутні як биклацання, на СТО майстер сказав мовляв болячка лансерів швидше завсе опора там як то гумки трут ... А так як опора дорога мовлявкатайся і не парься нічого страшного не буде)Ну я так і їздив, вжеі звик навіть до них)поки не затіяв невелике ТО в гаражі ну ізаразом вирішив глянути шо там з цими опорами.
порівняння)
Треба бути великим умільцем щоб поставити замість нормальногопідшипника таку херню з синьою штукою посередині
Питання по самих опорах відпало саме по собі .Замовив двапідшипники, поміняв і при виїзді з гаража навіть не впізнавмашину))кермо крутиться легко і тихо ...Аж незвично))
Машину брав з наклейкою Мітсубісі клуб і як сказав один мійзнайомий люди, які клеять такі наклейки на свої авто можуть рокамиходити в одних штанах але на авто грошей не шкодують ... Мабуть умоєму випадку грошей вистачило тільки на наклейку)) Але нічим ми цевиправлятимемо в міру можливостей! ))
>




Коментарі8
Я ось тільки минулого тижня поміняв опори та підшипники - тепер що на новій машині))))
)))
Справа не в наклейці і не в людині. Усьому приходить свій кінець. Ці підшипники ходять і по 150 тисяч. Просто тобі пощастило.
наводив приклади про шайбу і про коробку ... справа в недбалості
Все одно весь час приходить, питання коли і як до нього ставилися.
От і я про те ж ... в тих місцях поставилися халатно, аби як
старий підш зашибісь! от і слухай потім таких майстрів! пробіг який?
133 з них 10 моїх і з самого початку так було ... а майстри так ... як пальцем в небо. Тільки гроші зрубати ... поки сам не перевіриш точно знати не будеш!))