Була і є така проблема на калібрі.Коли при легкому натисканні напедаль (близько 2-3см) оберти не піднімалися (доставлялодискомфорт). Капот, і брав просто рукою смикав дросель.І виходитьте, що можна побачити на відео.Що робити? було у кого то такапроблема? я просто ще не особливо знайомий з чумотеком і навіть непідозрюю в чому можлива проблема...
< /p>
Ну і кілька фотографій на пам'ять RIP
Коментарі14
панелька з дачі під магнітолою випадково не продається?
Ні собі залишаю
жаль на розпил, чи вона братик?
Навіть не братик і не сестричка. Донор із польщі просто, номери ліві…
ааа
Шкода таку машину на розпил...
Дааа, самому дуже шкода, адже вона ще дуже довго могла їздити. Кузов просто бомба ... в 1 місці як то містично дірочка з'явилася. А так взагалі не бульбашок ні іржі. вся заводська фарба в салоні під килимками ... єдино. ну взагалі машинка шикарна ......
Машина як свіжіше. Тюнячки всякі є)
Про які тюнячки ти говориш?
Про обважування, гвинтову підвіску, можливість перейти на турбо, на повний привід, гальма по більше, блокування диффа ...
гвинтова підвіска, це нібито задня так називається?
Ні. Це вся підвіска, яку можна регулювати за кліренсом і стисненням. Тобто вище-нижче, м'яко-твердо. www.ebay.de/itm/TA-TECHNI…in_77&hash=item540bc93bca
Не знаю як у тебе, у мене (на застарілому впорскуванні) на дроселі стоїть мікроперемикач. Коли педаль не натиснута - ЕБУ дає оберти ХХ. Натискаєш педаль - перемикач спрацьовує, ЕБУ починає заважати суміш (додавати більше бензину). Подивися вал дросел...
я під капотом ще нічого не встиг розглянути ... буду ГБЦ допрацьовувати все чистити там вже ознайомлюся ... а поки здогадок так і немає з чим пов'язана ця проблема ... а як виглядає той перемикач?