Вимір компрессії на чумотеці x20xev
Перед зняття двигуна вирішив поміряти компресію.
Робив це так:
1)Прогрів двигун до 90градус
2) зняв фішки з форсунок
3)викрутили всі свічки і міряли компресію.
У поспіху забув вичавлювати педаль газу в упор…
Але в результаті компресія вийшла наступна (міряв по 2 рази)
1) 15, 9
2) 15, 2
3) 15, 5
4 ) 15, 1
Або я щось не так робив чи компресія велика? або норма?
Яким способом можна поставити діагноз поршневим кільцям? Міняти чине тргати? >
Коментарі13
компресія норм, якщо двигун масло не брав то ще можна їздити на цій поршневій, тільки почисти якщо вже вирішив розбирати і поміняй ковпачки.
нещодавно такі ж справи усували на гранті (тільки компресія була по 17 у кожному) нагар важко зчищається профам на допомогу!)))
Зніми поршня відчисти і поміняй кільця і все!
якщо так далі їздити поб'є сідла клапанів нагаром, який буде відвалюватися!
ГБЦ полюбом робитиму, ось тільки по поршневій групі незнаю що ще робити.
масло згоряє в циліндрах і нагар відкладається в камері згоряння і на поршнях тим самим підвищуючи ступінь стиснення і компресію !
почув=)
Щоб виявити ці причини, можна залити в проблемний циліндр через свічковий отвір 20-25 мл моторного масла і ще раз виміряти компресію. Якщо компресія покращилася, значить її падіння було викликано зносом або заляганням поршневих кілець.
Так у мене немає низької компресії в якомусь із циліндрів, у мене у всіх приблизно однакова компресія.
схоже на масло жор ось і підвищена компресія
На впускних клапанах є невеликі потіки олії, то що я побачив. Завтра хочу скинути голівку...
я думаю олію сні кільця
+1- 100пудова