#8 Потік заднього редуктора
Вкотре переконався, що з машиною не прогадав. Вибралися сім'єю вобласть подивитися чергову покинуту садибу і хто міг знати, щодорогу в той бік робили лише одного разу, коли будували садибу.Машина впоралася на відмінно.Місцями в голові випливав вислів «чимкрутіше джип, тим далі бігти за трактором», але руда, хоч і не єповноцінним джипом, навіть і не думала зупинятися і рваласявперед.По приїзді додому вирішив перевірити, як позначилосятотальне бездоріжжя на машині і був приємно здивований, що не булой сліду, проте інтуїція мене не підвела і були виявлені потіки оліїіз заднього редуктора на одній з півосей. Наступного ранку машинавже стояла на сервісі і чекала, поки приїдуть нові сальники, міняввідразу обидва, бо правий був уже мертвий, а лівий міг би щевід'їздити, але тримався з останніх сил і почав потіти. > Ставиворигінал 09283-35060.Запчасти на фото:0928335060
Разом 500 грн сальники та 1000 за заміну сальників та олії вредукторі.< br>
Коментарі6
При заміні сальників, бажано перевірити та почистити сопун (розташований у верхній частині редуктора).
Дякую за номерок, актуально! Ще б відразу на хвостовик поміняти, зовсім гутт було б.
Це не через тотальну бездоріжжя, а несвоєчасна заміна трансмісійки і як наслідок - популярна болячка Sx4. Виробник настійно рекомендує першу заміну зробити на 15тис/км, або якщо міст колись працював зануреним повністю в бруд, воду. Тоді теж слід замі...
А я і не говорив, що через бездоріжжя. Воно тільки спричинило полізти подивитися, що відбувається внизу. На подив на ній міняли масло на 15тис. Але це нітрохи не допомогло. Без дитячих болячок нікуди. Просто черговий розхідник.
Це не фіга не через трансмісійку, - марення. Так що не слухай. Це тому що розробники накосячили в конструкції фланця редуктора. І сальник по суті у відкритому вигляді схильний до попадання всього бруду. Просто заміна сальника вирішує проблему не на д...
Ось номер виправленого 27780-79J02. Але цінник у нього зараз близько 10К )))