Питання вирішено, написав унизу посту.
Всім добрий день.
Продовжую шукати витік струму .
Що було зроблено:
— зняв магнітолу і одав на ремонт "дитячих" несправностей.
— підключивши мультиметр на мінусову клему акумулятора приладпоказав 0.23 при положенні перемикача 20 А. При цьому виймав почерзі спочатку запобіжники блоку під капотом, потім у блоці підторпедою і тільки після вилучення запобіжника 35 струм споживаннявпав до 0.03. В цьому пості) і бачу, що живлення через запобіжник35 йде від реле переривання АСС на аудіосистему і на релеприкурювача і реле гнізда живлення аксесуарів (я так розумію що церозетка в багажнику, і вона у мене не працює).
< /
Тепер виникають питання куди далі дивитися і де знаходяться ці реле (аСС, прикурювача та аксесуарів)? Я так розумію, що запобіжник наприкурювач це 29, а на розетку у багажнику який? PS на фото це яспеціально запобіжник 35 переставив у 34. Поки їжджу так, безвитоку струму.
І ще питання - У мене коли я дістаю ключ із запалювання і відчиняюдвері то на приладку загоряється "ключ" і видається звуковийсигнал. У всіх так? Магнітола знята, значить думаю потрібнодивитися реле прикурювача та аксесуарів, а може і ні. При стані "авто спить" має бути харчування після реле АСС? І де воно стоїть? Може у мене проблема саме в цьому реле? Підкажіть хто сильний вавтоелектриці. Вирішення питання:
Схеми вивчав на ось цьомусайті:omanual.ru/Honda/Civic-5D/8/130000.HTML
Мене спантеличило те що на одній із схем замок запалення позначенийтрьома контактами "ACC", "IG1", "IG2" картинку наводжу нижче.
Але поставивши питання тут з'ясував що при відкритті дверей неповинен на приладці загоряється "ключ" і видається звуковий сигнал.У нануалі це описано як "ключ не вийнятий із замку запалювання" алея то думав - як не вийняти, якщо ось я його тримаю в руках.
І тільки після того як я переглянув усі схеми на вищезгаданомусайті я знайшов схему де замок запалювання позначений чотирмаконтактами "OFF", "ACC", "IG1", "IG2" картинку наводжу нижче.машина просто не засинала, про що мені і сигналізував індикаторключа на приборці.






Коментарі6
Во во, сиглалка. Їй потрібен мінус щоб бачити ключ, здається так. Копати в цьому напрямку. Якщо її немає, це не означає що немає допів які могли там залишитися.
Я звернув би увагу на сиглалку, обхідник, якщо є. Можливо коряво реалізований безключовий доступ або запрограмовані канали
Ну ясна річ у тебе електроніка не буде засинати так як думає що ключ у замку. Почни з нього, оглянь візуально проводку підходящу до нього (замку запалювання), можливо це наслідок підключення так званого допов сторонню Також не треба виключати механіч...
Привіт! Ключ помаранчевий горіти не повинен. Звуків теж бути не повинно. Перед виміром ти даєш час системам машини заснути?
Так, примусово закривав замок капота, далі наголошував на кінцевик дверей і залишав так на 15 хв, показання залишалися без зміни 0.23. А скільки потрібно часу щоб заснути нашій машині?
У мене точних даних немає, але коли у себе вимірювали - теж, хвилин 15-20 чекали