Коли всі комплектуючі були зібрані, всі відсутні прокладки та рештадрібниць докуплена, приступив до фінальної збірки двигуна - (можнасказати збираємо в зворотному порядку). Перед чим все ретельнопротиралося до блиску і де необхідно змащувалося маслицею.
Одразу скажу що фоток збірки немає тому що не було часу фоткати, вся увага була зосереджена на акуратному складанні і затягуванніз'єднань (до речі все тяглося динамометричним ключем по таблицізатяжок згідно з тех. Документації ).
справа наближається до фіналу
.
.
Як покладено були замінені всі фільтри і залито новемасло.Перевірив всі затяжки ще раз щоб нічого не випустити, викрутив свічки, залив у кожен циліндр по грам 20 олії, знявшоколадку яка йде від котушки і поганяв двигун стартером, потімвкрутив свічки на місце одяг шоколадку і крутанув двигун уже напуск... Після кількох обертів він схопив. Підняв, поки згорілазалита мною олія в циліндри. Погрався з налаштуваннямипідсмоктування, холостого ходу і двигун зашепотів краще за минуле.Двигун по правді радував - відгукувався на газ миттєво, алеґвалтувати його не в жодному разі не став. Хоч і машина йшла напродаж зібрав двигун на совість як для себе, тому що не хотів бутисволотом і продавати людині нібито закапеталену машину, як целюблять робити бариги. Через деякий час вона знайшла собі новоговласника, можна сказати, я віддав їй данину за користування і миодин одного відпустили. Новому власнику все пояснив — щоб незнущався з не обкатаної машини, віддав блокнот із записами всіхремонтів розписані по кілометрах, так званий бортовий журнал, якийпочав вести ще господар переді мною. Думаю при нормальномуставленні до неї вона теж не підкачає і ще довго бігатиме всім нарадість.
Коментарі
Поки немає коментарів — будьте першим.