Пробіг 87 тисяч, передок став занадто м'яким і ватним, втратиласяколишня пружність, з'явилися зайві звуки. За відчуттями втулкистаба втомилися, змінювати їх самому геморно, поїхав на сервіс, заразом і повну діагностику всієї підвіски зробили.Втулки стаба підзаміну, а також великі сайленти великого важеля =) Вже булипристойно розірвані. Велика за ресурсом. Також є невеликапітливість під масляним фільтром, коли міняв масло, особисто меніздалося, що тече піддон, але майстер сказав, що це якесьущільнювальне колечко з ГРМ Хоча ремінь з усіма причиндаламизмінювався на цьому ж СТО 13 тисяч тому, але це саме колечко вонине змінили ... Тепер доведеться платити 30 грн за колечко і 1000грн за його заміну = (так як треба знімати ремінь. Потіє біляпіддону Якось припаркувався поруч із Шевроле Епікою. Був у менетакий машин, і саме у такому кольорі. Порівнюючи їх поруч, менібільше подобається вигляд Галанта =) Хоча епіка дуже комфортнийавтомобіль, ще б їй надійності більше. Ціни б не було.
Галант VS Епіка
Коментарі20
Добрий день! Теж має бути заміна задніх сайленблоків передніх важелів, підкажіть що ставили, оригінал або аналог? Номери якщо можна!)
Навіть не знаю, запчастини та робота СТО, номерів теж немає.
Ясно…Спасибі!
Ось щось подібне спостерігав і я. Підсумок ... видавило масло. Є тема про це
Де ця тема?
У мене в БЖ
це не БЖ, а особистий блог
Не суть. Головне знайшов
У ГРМ ніяких кілець немає. Відповідаю. Тебе розводять.))))) Якщо знайдеш, покажи всім.
Ну може я не так висловився, не кільце, а ковпачок якийсь, про це ж і на club9g.ru читав, у двох різних місцях однаково розводять? =)
якщо не важко скинь посилання в личку про кільце-ковпачок із сайту 9g. Не пам'ятаю такої теми. Та й знаю на 100% що немає там ніяких кілець або ковпачків. Від олії захищають тільки сальники.
Треба буде пошукати. Може бути я і помилився звичайно. Може там і втирають щось. У будь-якому випадку буду присутній при розборі, нехай покажуть що там за колечко, ну і щоб подивитися, що насправді тече.
Це хвороба багатьох Галантів 100.000+. Течити масла по стику піддону в передній частині. Просто треба зняти піддон, очистити від старого герметика, вистукати площину і посадити на новий герметик. Тільки не треба брати аби який. Бери або фірмовий або ...
Спочатку напевно зніму кожух ГРМ, щоб переконатися, що не звідти тече. Зверху буде видно?
Ні, треба з ями дивитися або на підйомнику. Зверху нічого не побачиш.
дякую!
Є таки колечко - https://megadriver.org/p625027-zamina-kilce-i-salnika-kolinvala-zvidki-gul Заодно може підкажете по темі щось слушне, буду вдячний
Пересел з галанта на епіку такого ж кольору)
І як відчуття?
Витрата радує)