ТО та усунення гулу в ГРМ
Після появи гулу в ГРМ повернувся на те ж саме СТО, для перепровкиправильності встановлення міток на шківах ГРМ. -ми мм болтик.Але жгул тобто, при їзді по трасі на 3000 оборотів це просто жерсть -волга, якщо не гірше, на голову тисне шум мотора.Ну що поробити, так назад все і зібрали, заводжу - ніякого стороннього гулу, даю3000 оборотів — двигун шепоче ) Що це було? Майстер не знає, я тимбільше. Заразом зробили ТО — олію, 3 фільтри, і антифриз.
Антифриз змінювався частково, майстер порадив не чіпати болт наблоці, щоб не було з ним проблем у вигляді течі.
> Злив антифризу
Відсмоктування антифризу з бачка
Маслу не змінюю
Пробіг, на якому зроблено ТО
Попередня зміна масла була на 85000, як на мене, краще триматиінтервал менше 10 тисяч, Особливо на газу - 8, максимум 9тисяч.
Коментарі2
Як на мою думку, так загалом писав про це в попередній темі. Думаю, що був перетягнутий ремінь ГРМ. Після перевірки та встановлення заново, просто всі виставили правильно і не перетягнули, звук зник. ІМХО звичайно.
Зняли кришку ГРМ, вставили стопор у натягувач - увійшов він туди без праці, значить перетягнутий не був. Чи це не показник?