Заміна мастила та фільтрів, а також парктроніка
Щось перестав подобається мені Motul, і напевно не дарма. По-першевід заміни до заміни пішло приблизно літр, від верхньої точки нащупі, до крайньої. Вирішив поміняти не тільки бренд, Але ів'язкість, з 5W30 на 5W40.
За першими відчуттями, це було недаремно.Двигун явно став працюватитихіше.Раніше здавався Мотюль прям хорошим, але тепер здається, щоце тупо розрекламований бренд і не більше Хоча і Мобіль не меншрозрекламований, але тим не менш суб'єктивно кращий Єдине, знаю, щовід нього двигун весь стає лакового кольору.
Працювати "мозок" невідомого мені девайсу, який був встановленийпопереднім власником ще при покупці машини в салоні, якийсь часїздив без парктроніка, спочатку здавалося це меганезручним, алечерез тиждень парковок на тісних паркінгах це вже перестало бутиякоюсь незручністю, але Проте парктронік такивстановив.Простенький, на 4 датчики, які до речі на екранівідображаються кожен окремо, а не тільки ліво-право. Поки так, усімдобра! )
Коментарі6
я на акорді з мотюля 5в30 хочу перейти на мобіл 5в30) подивимося, завтра міняти буду
Таким маслом користуюся відкатавши зараз на ньому 133000 і нарікань немає. За тишею точно сказано!
А я б і не подумав, що більш в'язке буде тихішим, порадувало)
Я на оборот, з Mobil 5-40 для авто з пробігом більше 100 т. км. перейшов на олії Idemitsu 5-30 з аналогічної причини. Потім порівняємо 😀
а чому 5w40, а не 30?
5w30 з'їла літр від заміни до заміни, написав же в пості, хочу подивитися як буде з маслом іншої в'язкості