Upgrade audio stage3

Всіх з Новим Роком, це довгий запис про те, як я їздив близько 1.5місяця на напіврозібраній машині.
Ось такий комфортабельний авто у мене був

Вибір підсилювача:Штатна магнітола видавала мало потужностідля моїх динаудіо, на гучності понад 22 вже починали чутиспотворення, тому я вирішив доставити підсилювач, який вибрати? Чиповинен він мати входи високого рівня чи ні? Тому почав з того, щозняв ГУ і поїхав на радіо ринок за 150 грн випаяв лінійки.Перевірявїх на друга машині, шляхом підключення мого ГУ до його підсилювачачерез 5м міжблочників, на той момент ніяких шумів сторонніх небуло Далі потрібно було визначитися скільки каналів Спочатку хотів2 чисто на фронт, потім подумав що 4. Або запитаю задні колонки вмайбутньому або саб Номінальна потужність моїх динаудіо 100 + Втточно не пам'ятаю. Такими вимогами я став продзвонювати всімагазини автозвуку і дізнаватися що вони рекомендують. Те, щорекомендували частіше, я брав і читав відгуки по цих підсилювачах.Поки не натрапив на пост від superkouper про тест тест alpinepdx-f4 .
Для себе вирішив що буду брати саме цей підсилювач,

> Сам підсилювач
+ відгуки на інших джерелах були такими ж позитивними.Зателефонував до 5 магазинів ціна + - однакова, всі як один обіцялипривезти, але у постачальника вже не було цієї моделі і їїперестали випускати. Варіант або брати нову модель, яка дорожча, або шукати БО. В Україні не знайшов, відкрив барахолку драйву іпобачив, що superkouper Продає свої посилки. Власне, яйого і купив. Оплата вестерном, доставка до Харкова коштувалакосмос грошей, тож доставили по РФ до моїх друзів у Старому Осколі, а далі я стрибнув на машину у вільний вихідний і прокотився до них, забрав усилок, накотив по алкоголю та ще вирішив пару справ. Такожприлип на пару штрафів на зворотному шляху)). Отже підсилювач наборту, потрібно встановлювати, так як по роботі був не напруж, то явирішив робити сам, розібрав карти двері перед, зняв центральнуконсоль, бардачок, під кермом пластикові накладки, пороги, заднєсидіння та обшивку багажника повністю. Поїхав на ринок затаривсиловий кабель, акустичний та міжблочний. Силовий тягнув тільки +, за акумом під захистом колісної арки лівої є гумова заглушка, якаведе прямо в салон авто, туди і простягнув провід, довелося зніматиколесо та захист.
Місце де силовий кабель входить у салон
Силову проводку провів по лівій стороні,
кріплення для прокладання проводів
ліва сторона зад
міжблоки по центру, акустику з правої. Міжблоки просив другазробити так як я з паяльником не дуже, за що йому велике спасибі. Упорогах є спеціалізовані кріплення для прокладання додатковоїпроводки, так що стяжок було мінімум. Якщо багажник був розібраний, то друг (вже інший) мені заклав віброізоляцію задніх арок ібагажного відділення. Не став, тому що там повсть заводська 1 смзавтовшки. Основний час забрало розібрати прокласти та зібрати. +свій саб що був активний я переробив під пасивний та підключив донового підсилювача. Поки була розібрана тачка вирішив за недорогоуявити CD заодно. Взяв чейнджер з перед пижа, активував СД у офів, замовив оригінальний кабель підключення, але чомусь це у мене незлетіло, не бачить моє ГУ, напевно подарую другу на ситриці, якщо внього злетить.<
БУ сд чейнджер
Активація сд
Результат активації

Перший запуск. Підключив, повертаю ключ у запалювання, вколонках мерзотний писк, заводжу машину чую як працює двигун черездинаміки. Довбані наведення пошматували мені нерви, не будурозписувати як я тестував все це з різними компонентами, алерезультат такий, не вірно були випаяні лінійки, пошурхотів драйв іфоруми знайшов схему, зрозумів що потрібно їхати до оф на активаціюлінійних виходів.
< /p>
Таблиця з даними при різних виходах

Активував лінійки переробив підключення.

ось так

Запустив і наведення Давай до побачення. Звук ставнайпотужніший, найчистіший я просто в захваті. Особливо дуже крутограють рок композиції. Всі, хто часто їздив у моїй машині, сказали, що різниця дуже помітна і звучить дуже чітко. Недаремно минуло нормчасу і сил, але це того коштувало.

Подяки. Дякую superkouper За проданийпідсилювач за гарною ціною та надану консультацію протягом усьогопроцесу встановлення. Дякую друзям:Дімі, який паяв міжблочники, Антону, який робив вібру і допомагав збирати салон, Юрасю занаданий чистий гараж, власнику жовтого леона за пошук проблем знаведеннями та моєю дружиною за те, що чекала мене вечорами, поки ябув у гаражі))).

запобіжник
Кінцевий результат
"
Вібро ізоляція під заднім сидінням
Вібро арок
Шумувати не став, бо там повсть заводська 1 см завтовшки. Основнийчас забрало розібрати прокласти та зібрати. + свій саб що бувактивний я переробив під пасивний та підключив до новогопідсилювача. Поки була розібрана тачка вирішив за недорого уявитиCD заодно. Взяв чейнджер з перед пижа, активував СД у офів, замовиворигінальний кабель підключення, але чомусь це у мене не злетіло, не бачить моє ГУ, напевно подарую другу на ситриці, якщо в ньогозлетить.<
БУ сд чейнджер
Активація сд
Результат активації

Перший запуск. Підключив, повертаю ключ у запалювання, вколонках мерзотний писк, заводжу машину чую як працює двигун черездинаміки. Довбані наведення пошматували мені нерви, не будурозписувати як я тестував все це з різними компонентами, алерезультат такий, не вірно були випаяні лінійки, пошурхотів драйв іфоруми знайшов схему, зрозумів що потрібно їхати до оф на активаціюлінійних виходів.
< /p>
Таблиця з даними при різних виходах

Активував лінійки переробив підключення.

ось так

Запустив і наведення Давай до побачення. Звук ставнайпотужніший, найчистіший я просто в захваті. Особливо дуже крутограють рок композиції. Всі, хто часто їздив у моїй машині, сказали, що різниця дуже помітна і звучить дуже чітко. Недаремно минуло нормчасу і сил, але це того коштувало.

Подяки. Дякую superkouper За проданийпідсилювач за гарною ціною та надану консультацію протягом усьогопроцесу встановлення. Дякую друзям:Дімі, який паяв міжблочники, Антону, який робив вібру і допомагав збирати салон, Юрасю занаданий чистий гараж, власнику жовтого леона за пошук проблем знаведеннями та моєю дружиною за те, що чекала мене вечорами, поки ябув у гаражі))).

запобіжник
Кінцевий результат
"
Вібро ізоляція під заднім сидінням
Вібро арок
Шумувати не став, бо там повсть заводська 1 см завтовшки. Основнийчас забрало розібрати прокласти та зібрати. + свій саб що бувактивний я переробив під пасивний та підключив до новогопідсилювача. Поки була розібрана тачка вирішив за недорого уявитиCD заодно. Взяв чейнджер з перед пижа, активував СД у офів, замовиворигінальний кабель підключення, але чомусь це у мене не злетіло, не бачить моє ГУ, напевно подарую другу на ситриці, якщо в ньогозлетить.<
БУ сд чейнджер
Активація сд
Результат активації

Перший запуск. Підключив, повертаю ключ у запалювання, вколонках мерзотний писк, заводжу машину чую як працює двигун черездинаміки. Довбані наведення пошматували мені нерви, не будурозписувати як я тестував все це з різними компонентами, алерезультат такий, не вірно були випаяні лінійки, пошурхотів драйв іфоруми знайшов схему, зрозумів що потрібно їхати до оф на активаціюлінійних виходів.
< /p>
Таблиця з даними при різних виходах

Активував лінійки переробив підключення.

ось так

Запустив і наведення Давай до побачення. Звук ставнайпотужніший, найчистіший я просто в захваті. Особливо дуже крутограють рок композиції. Всі, хто часто їздив у моїй машині, сказали, що різниця дуже помітна і звучить дуже чітко. Недаремно минуло нормчасу і сил, але це того коштувало.

Подяки. Дякую superkouper За проданийпідсилювач за гарною ціною та надану консультацію протягом усьогопроцесу встановлення. Дякую друзям:Дімі, який паяв міжблочники, Антону, який робив вібру і допомагав збирати салон, Юрасю занаданий чистий гараж, власнику жовтого леона за пошук проблем знаведеннями та моєю дружиною за те, що чекала мене вечорами, поки ябув у гаражі))).

запобіжник
Кінцевий результат
" заводжу машину чую як працює двигун через динаміки. Довбанінаведення пошматували мені нерви, не буду розписувати як я тестуваввсе це з різними компонентами, але результат такий, не вірно буливипаяні лінійки, пошурхотів драйв і форуми знайшов схему, зрозумівщо потрібно їхати до оф на активацію лінійних виходів.
< /p>
Таблиця з даними при різних виходах

Активував лінійки переробив підключення.

ось так

Запустив і наведення Давай до побачення. Звук ставнайпотужніший, найчистіший я просто в захваті. Особливо дуже крутограють рок композиції. Всі, хто часто їздив у моїй машині, сказали, що різниця дуже помітна і звучить дуже чітко. Недаремно минуло нормчасу і сил, але це того коштувало.

Подяки. Дякую superkouper За проданийпідсилювач за гарною ціною та надану консультацію протягом усьогопроцесу встановлення. Дякую друзям:Дімі, який паяв міжблочники, Антону, який робив вібру і допомагав збирати салон, Юрасю занаданий чистий гараж, власнику жовтого леона за пошук проблем знаведеннями та моєю дружиною за те, що чекала мене вечорами, поки ябув у гаражі))).

запобіжник
Кінцевий результат
" заводжу машину чую як працює двигун через динаміки. Довбанінаведення пошматували мені нерви, не буду розписувати як я тестуваввсе це з різними компонентами, але результат такий, не вірно буливипаяні лінійки, пошурхотів драйв і форуми знайшов схему, зрозумівщо потрібно їхати до оф на активацію лінійних виходів.
< /p>
Таблиця з даними при різних виходах

Активував лінійки переробив підключення.

ось так

Запустив і наведення Давай до побачення. Звук ставнайпотужніший, найчистіший я просто в захваті. Особливо дуже крутограють рок композиції. Всі, хто часто їздив у моїй машині, сказали, що різниця дуже помітна і звучить дуже чітко. Недаремно минуло нормчасу і сил, але це того коштувало.

Подяки. Дякую superkouper За проданийпідсилювач за гарною ціною та надану консультацію протягом усьогопроцесу встановлення. Дякую друзям:Дімі, який паяв міжблочники, Антону, який робив вібру і допомагав збирати салон, Юрасю занаданий чистий гараж, власнику жовтого леона за пошук проблем знаведеннями та моєю дружиною за те, що чекала мене вечорами, поки ябув у гаражі))).

запобіжник
Кінцевий результат