Повторювачі VAG

Доброго часу доби. Писати особливо нема про що, а про дрібниціякось небажання. Але одного прекрасного дня в мене лопнуло склоповторювача поворотника (який у крилі стоїть) і було знайденоСтавити заводський не дуже хотілося — скло рифлене, виглядає несучасно, та й найчастіше вони притоновані, а в мене оптика всясвітла (задня нетонована, що в Україні, до речі, рідкість), та йхром весь стоїть і виблискує. Втім, заводські повторювачі ні досела ні міста, як кажуть.І тут я згадую, що давно на просторах Д2нагорнув цікаву статейку з встановлення повторювачів VAG на 31105 -https://megadriver.org/logbooks
Пройшовши 100м від гаража до магазину запчастин для VW та забувшипарт-номер повторювача, продавцю було поставлено питання пронаявність повторювачів Golf 4, Passat B5, Beetle A4, TransporterT5, після чого пішов зустрічний - на Яку ж машину? Моя відповідьзмусила очі продавця дуже широко розкритися, але повторювачі все жтаки були куплені за скромні 208 грн. (~8$)
Виглядають таким чином, виробник Depo, парт-номер 341-1407N-UE

Далі послідувало питання про наявність патронів для лампочок т.К .він не збігається зі 105м - мене засмутили - немає їх. Не біда, спускаюся 1км в магазин волговських запчастин і беру патронповторювача 3110, 2109, 2105 і т.Д. Ось такий патрон Він трохи непідходить, потрібно зробити 2 пропили канцелярським ножем з боківбортика. Також було прийнято рішення вкоротити середню напрямну, яка стоїть між контактами, т.К. Відповіді до патронів я не купував.Допрацьований патрон, пропили по 5-6мм шириною, з двох сторінперпендикулярно контактам. Тестове включення від акумулятора на7.4В

Бо я забув, що роз'єм на проводці невідповідний, було прийняторішення припаяти дроти до контактів патрона щоб не морочиться зкупівлею/обтисканням клем.

>
Припаяв, потім ще одягнув термоусадку на контакти і замотав всю цюсправу ізолентою, щоб патрон точно сидів на своєму місці До речі —старий повторювач Також, через мого розгильдяйства, я забув купитивідповіді/поставити маленькі клеми/залудити дроти щоб вставити вроз'єм, було вирішено врізатися в проводку.
Ось так виглядає скручування. Стандартний роз'єм було вирішено невідрізати, згодом він муміфікований ізолентою для запобіганняпопаданню вологи та бруду. Ось і фото самих повторювачів на машині.Ось така нехитра доробка зовнішнього вигляду авто) Радує, що багатознайомих/друзів/товаришів, навіть не особливо обізнаних у Волгах,