Почав я відчувати, що машину тягне вліво. Заглянув під крило, і осьвона, проблемка:
Пігеот, ти серйозно?
<
Замовив пружини Lesjofors, за відгуками непогані.Поїхав на СТОшку, взяв в оренду стяжки для пружин і приступив.Закуповуватися опорамистійок, підшипниками тощо не став, тому що не бачив їхнього стану.Процедура стандартна:знімаємо колесо, знімаємо двірники, відкручуємо весь пластик зверху - жабо і тд, ставимо двірники всервісне положення (вимкнути запалення і потягнути важіль двірниківвниз). З коробки і ви не втратили олію.Відкручуємо стійку суерху, там гайка на 19 і шестигранник на хз скільки.Стискаємо пружинустяжками і знімаємо зі стійки.Міняємо все на нове (або піддоримо доблиску), ставимо пружину і збираємо стійку.У підшипники напхавмастила та й почистив все від бруду та піску там, боляче вжебрудно)
Пильовики та відбійники поміняти б
Нова і стара пружини
Опори напівживі
нууууу, як- то так
Під заміну
Права стійка
права пружина
Спочатку-то я і не побачив…
і ТОшка поспіль)
Робив усі два дні, бо часу було багато. Стійки за допомогою стяжокне виходило зібрати, попросив стиснути пружину пресом поряд на СТО- мороки менше, та й шансу отримати пружиною в обличчя теж) І тутмені "сервісмен" каже: "а у вас шток погнутий". І тут я випав уосад. Кут досить хороший, але поки сальник живий, потихенькупоїжджу. Зібрав усе та поїхав додому. Ось такі ось справи) До речі, пружини ще й різні були, права червоний червоний, а ліва синійсиній. Машина стала вищою — між аркою і колесом проходитьдолоня.
Деталі:
Lesjöfors 4066744 Пружина підвіски 2шт. br>
Коментарі20
Година десь, а що?
довго їхали до місця стоянки на зламаній пружині?
Вітаю, ну і як поводяться пружини, не просіли?
День добрий. Пружини відмінні, нічого не просіло)
І скільки стала відстань від верху арки до краю колеса? На скільки см машина піднялася?
Від арки до колеса відстань у долоню. На скільки піднялася точно не скажу. Пару трійку см точно є
Пружини класні, собі ставив. На зад посилені, тієї ж фірми.
Я задоволений) як поводяться ззаду посилені?
Чи не знаю в них справа, але в мене зник гуркіт на ямах, малюнки пежо.
Значить поставлю такі самі)
У мене машину теж тягне трохи наліво, робив сход-розвал нічого не змінилося, майстер сказав що через гуму. Можливо так що у мене одна пружина раніше змінювалася і по жорсткості вони трохи різні (всю історію машини не знаю) , Тому машину тягне ліворуч?
Звичайно може бути, якщо зазори різні між колесами і арками, або жорсткість різна. На літній гумі у Вас так само тягнуло? На схід розвали всі норми?
я взимку купив машину, на літній ще не їздив, чекаю коли поставлю літо і відчуватиму. Шток без зняття не перевірити звичайно
На розвалі, за ідеєю, показало б, якщо шток кривий. І якщо геометрія кузова в порядку, то можуть бути і пружини)
по розвалу все в межах норми, все відмінно. За замінами скажу одне, змінював з лівого боку ступичний підшипник і кульову, з правої добре, може від цього бути?
Якщо тільки кульова ліворуч менша, і то, не факт)
А її рухливі характеристики не впливають? Може бути таке, що стара кульова гірше обертається і якось хилить машину вліво?
Насправді все може бути, але я схиляюся до того, що кульова не змогла б настільки впливати, щоб машину вліво вело. Якщо вона намертво не закисла)
Ще є момент праворуч кермо важче крутити, ніж ліворуч, майстер сход-розвалу сказав що можливо гумки закушує на опорі або підшипник, планую перебрати ці вузли, але з пружинами спантеличив. Що думаєш з цього приводу, чи може і це впливати ?
Тільки хотів сказати про опори і підшипники. Теж може бути. Але це скоріше до тяжкості керма. Спробуй повністю вивісити колеса, нехай хтось крутити кермо, а ти прислухайся до опор, не хрумтить/скрипить/чи там що- то