Отже, було вирішено відмовитися від бурбур-частого вихлопу.
Після парочки-трійки поїздок у бубонних субах мені настількисподобалося пересісти назад у свою тихеньку зі стоким вихлопом, щоідея заміни вихлопу з глушником була відмітена.Спокійно приношукілька конячок в жертву тиші.
>
Приїхав мій зовнішній гейт, який теж буде встановлюватися на цьомуетапі.
Крім цього, поставлю біноклі з віддаленими заслінками TGV.
Думаю, що після всіх цих маніпуляцій та підбудов є всі шансипідібратися ближче до 390-400 моторних сил, після чого можна впринципі, та заспокоїться :)))
Коментарі19
Хто б говорив про на цьому заспокоїтися ) Гарний жарт, оцінив )
Ну так, думаю, що на цифрі 390-400 к.с. можна цілком заспокоїтися. Нормальна міська машинка.
замовлено т.зв. Стелс бек тобто прямоточний тракт 3 дюйми від турбни до вихлопу це даунпайп, чи що? Який ефект буде від віддалених з біноклів заслінок і зовнішнього гейту?
стелс-бек це даунпайп + мідпайп. тобто від турбіни до глушника, не включаючи останній.ефект - покращується продування. Від видалення заслінок по різних джерелах від 6 до 12 сил і близько 10Нм моменту - чим більше турба і чим сильніше дме, тим більше ...
Частина вихлопу від турбіни до глушника зазвичай даунпайпом називають)) стелс-бек не чув жодного разу) аппайп змінив вже? адже там теж каталізатор(((
Даунпайп - це частина від вихлопу до мід-пайпу. Після нього вже йде глушник (або axle-back)www.cobbtuning.com/images…wrx-exhaust-diagram-2.gifКаталізатора в аппайпі немає, (тільки в КРС -ах 02-05гг). Хоча, звичайно, його міняти теж із зовнішнім гейтом.
Схемка не зовсім вірна) ця краще www.e1.ru/fun/photo/view_…de09294611f27774/view.picЦе я до того, що тюнінгових 3 даунпайпів окремо немає) вони відразу з мідпайпом йдуть, як одна труба) тому і повелося цю довгу трубу називати даунпайпом) після неї вж...
так. так краще видно. так ось стелсбек це даунпайп з мідпайпом. іноді ще називається рейс-пайпом. НЕ до катбека, а до Аxle-back. але це все витрати термінології ) тобто йде 3 від турби і фактично до самої банки глушника.i255.photobucket.com/albu…20fo...
Ааа, он ти чого хочеш) скрізь 3 тільки банку рідну залишити)
Так і є ... хочу, щоб було тихенько ))
Тихо, як раніше не буде) при заміні тільки даунпайпу на 3 вихлоп стає гучнішим. На скільки саме хз) Перевіриш) не дуже сильно, але на слух має бути відчутно
Звичайно. Це я чудово розумію. Але й кричати не буде, як ті байдики, з якими зазвичай бурчать субарасти ))
вихлоп приїхав і поставлений. голосніше штатного з резонатором на трохи. Якщо не знати про 3 трасу і спеціально не прислухатися, то різниці зі стоком майже немає.
Клево, що різниця майже непомітна)
Я, звичайно, можу помилятися, але начебто не можна робити звуження.
Лзя ) Пляшкова шийка відніме, звичайно, пару-трійку л.с. але я готовий ними пожертвувати заради тихого вихлопу
Справа не в силах.
) турбоХС мені здаються досить нищівними в цьому питанні ))
Ну мені теж розповідали люди, що нишпорили ;-)Я подробиці не запам'ятовував, просто відклав у голові, що таке робити не нуно -)