Думал, зупинюся з покупками всяких всяких тій для машини… ан нет:)
Прикупив комп'ютер управління двигуном Ютек.
Корисна в господарстві дрібничка Дозволяє на ходу змінюватипрограму керування мотором (до 5-ти різних програм)
Можна вибрати стандарт, економ-режим, режим макс потужності, "жлоб-режим" (для їзди на 95 бензе :)) ) і тд.
Крім цього, є такі корисні фічі як візуальне сповіщення продетонацію, лонч-контроль, флет-фут шифтинг, можливість налаштуваннямашини за МАПом, а не за МАФом - в цьому випадку налаштування невпиається в питання ліміту 300 г\сек, можливість підключення такерування упорскуванням метанолу.
Коментарі12
Ціна клас! поясни про 300 г\сек(про що мова?) для тих, хто не в темі)
карти палива та запалення в рідному субарячому мозку будуються на підставі показань МАФ сенсора, який обмежений вольтажем 5 вольт і відповідним показанням витрати повітря в 300 грам\сек. з бубном насправді є достатньо способів обійти це обмеження, ал...
І ще питання =) Що за алгоритм speed density? що таке МАП? і де він? )
Speed Density - алгоритм спорудження суміші, яка ґрунтується не на кількості повітря (MAF)а на підставі тиску наддуву, температури повітря, У випадку суби це означає те, що при великій турбіні, коли кількість повітря перевищує 300 грам\сек (межа дл...
Ммм ось як) зараз все зрозуміло, дякую за подробиці)
Ніштяки приїхали! Налаштовуй і з нетерпінням чекаємо на новий графік ;)
все приїхало і встановлено ) справа за малим - налаштуватися. Чим, власне, і займаюся у вільний час. Сподіваюся, скоро таки дістануся стенду
Ютек приїхав і встановлений. залишилася нісенітниця налаштувати його )))))
Круть! Ціна питання?
$250 там і плюс доставка сюди
Куля! А ти сам налаштовуватимеш?
Звичайно, буду. Якраз всі мої жебрачки приїдуть і встановляться, під них і настрою.