Власне на 117 000 км трапився смуток ... Почало пропадати масло здвижка! як говориться "не довго мучилася старенька у високовольтнихпроводах ...". Почав грішити на прокладку піддону двигуна, так якпотіки були саме в місці примикання піддону і захисного кожуха КПП, замовивши прокладочку, помахався день через те, що для її замінитреба практично повністю відкидати передок (редуктор), а врезультаті через 20 км. Саме — все в маслі і каапец…
Плюнув і замовив комплект установки вже по повній раз вже залазити, то один раз робити…
того:
— комплект диск зчеплення + фередо + підшипник вичавлений + сальниккорінного підшипника ДВС (задній) + підшипник первинного валу КПП (що в колінвал впресовується) = 2800грн.+60грн. Пересилання.1000грн.
— ревіталізант ХАДО для редукторів (в КПП та РК ) — 3 тюбикиувійшли в ціну масел.
ну і власне пішов на 2 дні в гаражик грати, ось що вийшло< Осьвона вся в маслі як зараза.
аж на передньому редукторі краплі …
і на КПП
> відкидаємо робочий зчеплення
від'єднуємо датчики
це другий ще один на РК
цей останній
знімаємо кардан, задній (передній я перед цим вже зняв)
підтискаємо КПП акуратно через дошку щоб не продавити, зовсімнебагато щоб розвантажити подушку на поперечній балці
відкручуємо 8 болтів поперечки, якщо є можливість краще відразупогріти щоб не зламати
відкручувалися з трубою неохоче ... Далі 4 болта на подушці 1 з нихбув зірочкою, переміг за допомогою накидного на 11
ну і власне треба відкрутити всі болти кожуха, з них 2 незручнихпід верхом у головки циліндрів, вирішується за допомогою опусканняКПП трохи вниз, тоді подовжувачем можна дістати без проблем. Далітрохи піднімаємо передню частину ДВС, а КПП приопускаємо синхронно, замовляємо 2х качків (у мене це були 2 куми) і плавно без ривківвиводимо первинний вал КПП з движка, і знімаємо її ... Причому КППі РК не разъединял))
Коли вона в руках можна і помити її нормально, і спокійно безматюків і пристосувань масло замінити а ось власне і соплі видно... По кожуху КПП теж помітно що маселько закидало туди…далі понакатаній 6 болтів зчеплення.
фередо
замінюємо його на нове
6 болтів маховика»
Коментарі2
в дзвоні пил з диска зчеплення
з фереда, впереміш з маслом ялинки відмив бензином ... попередньо щіткою по металу очищав - відразу забилася (може фотка така але там реально наліт 3-4мм був)