Привіт друзі! ) Закотили ми залишки шасі в майстерню. Виглядає дужестрашно! Розібрали і почали різати і різати приміряю новупоперечку, як і очікувалося-крива і зовсім не підходить ( Післякількох днів стало на щось бути схожим
перевертаю, чижу і -уууу печаль
Вирізаю все підозріле і заразом-міняю паливопровід, він перегнив укількох місцях
нові детальки формую з 3мм сталі
> Зверху до шасі приміряю нові пороги для перевірки співвісностіотворів
зварювання скрізь роблю таким чином як і була почистивши іншевсілякими щітками розуміємо що так нам наліт жита неперемогти (попереду дуже товстий і міцний метал але наліт не даєспокою
і ми всі очищаємо в ідеал піскоструєм до речі пісок-дуже дрібний амайстер дуже грамотний і метал зовсім не побило і не повело нановому металі транспорт грунтовку просто змиваємо змивкою заливаємотравлячим грунтом Зверху травить-акрил грунт і на нього-епоксиднийзверху шовний герметик і знову акрил грунт і нарешті-кілька шарівфарби, на нижню частину-гравітекс блищить! Всім, хтопрочитав-дякую)
Коментарі20
Привіт! а де замовляв підлогу і скільки коштують з доставкою? Дякую!
Привіт, не готовий підказати скільки доставка до Москви. Замовляв у Польщі.
Спасибі
А є сайт якийсь?
garbusowy.pl
Ще раз дякую!
він нібито рамний чи що?
можна було піскоструменем
Та я вказав що піскострум.
де елементи кузова брав?
Здорово!
Скоро і мені так розважатися)))
А геометрія кузова буде в нормі?
так
заліково вийшло, молодці! а чому не порошком пофарбували всю раму? вічніше і надійніше вийшло б
ось не впевнений, тому вирішив зробити за технологією, що часто застосовується зарубіжними колегами)
Не знаю як зарубіжні колеги, особисто я на двох уже так і зробив, а потім по низу ще заматував і покрив спеціальною гумою бітумної — антиграфій типу
Я не ризикнув експірементувати на чужому автомобілі) скористався готовим продуктом!
ну тоді все правильно, навіть і не варто! у будь-якому випадку - МОЛОДЦЯ!
Чудово! У нас ще все попереду)