Дуже свербіли руки і ми не витримали і зібрали шасі, попутнозмінюючи всі металовироби, виготовляючи нові гальмівні трубки, також перебрали всі гальмівні механізми і освіжили фарбу на всіхдеталях.
<
Цим ми здорово ускладнили собі роботу з відновленням кузова, якийпотрібно багаторазово приміряти до шасі, але вихід знайшли, пронього пізніше опишу). Пару фото додаю, на жаль все трохи запилилосявже і фотографував молотком, але все-таки.
Коментарі16
Коробка нова?
або це просто платформа а кузов окремо кріпиться на болтах або теж вариться? потрібно поміч ваша для наступного проекту особисто для себе
Все видно на фото, називати можна по-різному, на болтах
дякую, просто хочу собі кит комплект мерседеса 32 роки хочу повісити на раму
Олександре, підкажіть новачкові як ви без примірки варили кузов? Що за вихід? У мене є підйомник, правда не СТО-шний, боюся стійки погнути.
Кузов має карту розмірів ... або про що Ви? Нюансів багато, але не складно, якість деталей залишає бажати кращого, приміряти звичайно ж потрібно ... особливо кузов до шасі)
Карта розмірів у мануалі? Або де можна подивитися? У мене низ весь гнилий + варений по колгоспному шматками оцинковки). чим?
карту кину а вихід багаторазової примірки-я підвісив кузов під стелею на лебідці і оперативно сам тягаю тепер вгору вниз)
Зрозумів, логічно). Дах витримує? Стійки передні не гне? Ви розпірки варите в кузов?
Звичайно все в розпірках і діагонялях ... насправді кузов зовсім нічого не важить
Рівень!
Коробку примотали моторчик буде потужним?
Та там цей кит посилення стояв вже, пофарбували його і повернули на місце) двигуна поки немає.
красиво вийшло))
Від тебе подвійно приємно чути, дякую!
По тому як прокладено гальмівну систему вже багато що зрозуміло про ставлення та професіоналізм проекту в цілому, молодці)))