Отже, дістав жучка після 2х років зберігання, продовжуємо.
Бо кузов розбірний, це ускладнює ремонт у рази, за минулий тижденьпримірок кузова до рами у мене було близько 12, це зручно робитительфером, розмір майстерні дозволяє піднявши кузов-закочувати івикочувати шасі. Також всім відома проблема-якість і розміриремонтних частин, воно просто викликає здивування, настільки криве., я не можу просто видалити секцію і підігнати замість неї кривийремкомплект, у мене відразу згнили і розвалилися 2-3 послідовнічастини.
поступово доварюючи по одній після знаходження потрібного розмірута симетрії сторін.
і по ідеї приварюю стійки дверей, виставивши розмір кузов-2порога-шасі. Але я не можу цього зробити так як стійки з двериматеж згнили і їх потрібно міняти, а одна з них навіть у гниломувигляді не в розмір-просто відвалилася))
Або ось наприклад-передня панель в ногах
нова рем панель менше на 1 сантиметр))смішно але довелося вварювати1 см смугу
Але ось опустивши кузов на шасі з порогами бачу що не те щоприварити якось, виставити до ладу проблема
Ось такі справи у нас на сьогодні, просуваюся далі надихнувшисьфотками відновлення згнилого кабріолету Андрієм хотбагом, у мене тохоч дах є в розмірі, а у нього і його не було)






Коментарі7
Удачі тобі
Дякую!
ось це я розумію. згнив якісно)
На повну)
це піпець ... сантиметр! сантиметр, КАРЛ! це ж прірва ...
На жаль є така біда з новими кузовними деталями(
Ювелір)