На цей новий рік у нас були досить сильні для України морози (близько 17-20) і знову набридала проблема диму вмайстерні-провітрювати постійно не виходить, йде цінне тепло-язавжди вважав що для якісної праці в майстерні має бути від +8 івище взимку, але при зварюванні горить то ґрунтовка те ще що, томутака ось атмосфера. Отже-доваривши правий бік ремкомплектів, підганяю крила, вони нові, але ессно не прикручуються-отвори та їхформа лише Приблизно
Так як у цьому проекті ми реалізуємо перехід на старі бампери акрила нового зразка з ряду причин-потрібно прорізати отвори впередньому фартуху
<заодно видаливши оригінальну металеву смужку для ущільнювача-цеболячка, під нею гниє при будь-яких розкладах і заварити вкрилах.
Загалом нічого не помітно, але нюанси є і їх маса!
Задні опори кузова до рами-підсилюю, сильніше приварюю до пластинипосилення, і її до кузова також тепер трохи про Водостоки
Вони складаються з 3 шарів, і всередині як правило вже розвиваєтьсякорозія. Шар вже згнив або підгнив, місце дуже погане. Простозварити встик не варто, як мінімум великий ризик, що лопне, тому явирізаю тонкий фрагмент з металу і вварюю його, складне місце -стик. Всіх деталей по центру-обробляю шарошкою
та інша сторона
чином водосток відновлений до вихідної товщини і має схожуструктуру, а не просто краплю перегрітого металу на стику. Пом'ятийпапірець. Відсвердлюю заводський і міряю тут чекає чергова засада., і лючок просто не стає, випирає). Але насправді не смішно, металтонкий і проблемний тому в зварюванні без деформації, але такиформую штамп глибше, форму коригую фрезою
лючок на місці, але зазор навколо нього все одно не той що хотілосяб, поправлятимемо
> Приміряю капот.Він багато разів битий і правий, і його формане відповідає моїй новій мордахе.Повертавши його в руках-надрізавтрохи, на вигляд було все ок! ось такий ось бік всередині, а я тодумав що вже закінчив ...
Але це в принципі вже нісенітниця, готую машину до поїздки напісок-продуть кілька моментів і на малярку! br>






Коментарі9
круто! а крила і двері - це нове, де брали?
Весь метал у наявності новий не проблем.
ясно! а це де ви замовляли? з Росії напевно, просто цікаво-то ж такі рідкісні вже машини
Навіщо з Росії, там не виробляють деталі. У Європі замовляю, іноді в США
ааааа, ну ще крутіше)
Ой удачі))), а фарбувати Ян буде?
Та більше ніхто не хоче)))))
Молодці, грунтовно, та інакше і бути не може, жучина цукеркою буде. Удачі!
круто Сань!