Перші враження.

Пройшло вже близько трьох тижнів з моменту покупки. Вже встигвідчути машину і отримати якісь враження. Як я писав спочатку, машина купувалася з огляду на практичність і зручність.
Великий седан бізнес-класу, просторий і спереду, і ззаду, величезний багажник, клімат-контроль, це те, чого не було на моїйАльфі Підвіска дуже комфортна, а завдяки довгій колісній базімашина До речі, максимум їхав приблизно 180, більше було страшно, бо зимова гума, що дісталася у спадок з машиною, вже бачила види, тому може навіть у цьому сезоні куплю нову.
Двигун. Дуже еластичний мотор, можна і спокійно їхати дужекомфортно, і немилосердно валити біля червоної зони, чуйність кращехіба що у TSI Порівняв саме з цими двигунами, тому що є великийдосвід їзди на нових Фольцах., вже помічені деякі речі, якізаважають, наприклад, деренчання скриньки під магнітолою іпідвивання ролика, але це все лікується. А от до переднього приводумені звикнути складніше. Я звик із першої передачі, якщо потрібно, навалити і машина йде вперед. Тут же мотор досить потужний, щобзірвати колеса в букс, але від цього взагалі ніякого кайфу. Альфу янавіть на асфальті боком пускав у пробуксовці, і саме за це я їїлюбив. Але, на захист Суперба скажу, що він дуже непогано їде, вжерозігнавшись, і дуже гідна динаміка на швидкості, при цьому, незважаючи на габарити, вона слухняно валить у поворотах, майже нехилившись, легко дозволяє різкі перебудови і навіть агресивну їзду.Та у мене Альфа спортседан сильніше валилася в поворотах! Резюмую.На даному етапі життя я купив собі комфортний авто для переміщеннясебе на роботу та з роботи, та й у тривалій поїздці машина дужекомфортна. Вибором своїм я задоволений, але це не заважає менінудьгувати за веселощами задньопривідної Альфа Ромео 75. Вона булаз характером, і вміла викликати почуття від дикого задоволення долютої ненависті. Зі Шкодою все одно. Просто гарна машина. Достатньосучасна, досить надійна, комфортна та безпечна. Те, що потрібно вумовах швидкого поповнення сім'ї))

Усім добра і рівних доріг!