Запчастини на фото:MR985187
Як тільки похолодало стали відбуватися дивні речі на холодномудвигуні, поки не прогріється до 45-50 ° С. Так, при включеномурежимі D або R і відсутності натискання на педаль газу:неодруженіплавали від 500 до 700 об/хв доходило кілька разів до того, щопросіли настільки, що двигун заглух., все стабільно і рівно.Кількаднів курив форуми, чати та драйв на предмет вирішення та визначенняпроблеми.Помилок на приладку не було.
Наступним усі радили дивитися на ДМРВ — так старанно йогочистив (хоча він не був брудним) що ватяною паличкою зламав у ньомускляний елемент.У результаті купив з розбирання інший.Взагаліпроблема залишилася. — ну та він був засраний і всередині всебовталося і продувався в обидва боки-чистка не допомогла, купиворигінальний новий. Нічого не змінилося.
Потому додивився, що під прокладками впускного колектора є неслабкі такі сліди олії — вирішено міняю прокладки. Купив записавсяна сервіс. І в день заміни, через пару годин надсилають мені фотку— знайшлася проблема, повітряний патрубок порвався і якраз з тогобоку, де це не видно зовсім. .
До речі, старі прокладки які мені віддали, нагадували не гуму апластик, стали абсолютно не еластичними та твердими. Так що замінабула не зайвою, заразом і кілька хомутів за системою охолодженнябезкоштовно поміняли на нові. У кого плавають оберти спершу шукайтепідсмоктування повітря а потім слухайте порад в інтернеті)Запчастина фото:1035A422Запчасти на фото:715409400Запчасти нафото:1505A630
Коментарі12
Вчасно звіт, дякую! так само було?
не помітив рвань при чищенні дроселя? адже ти патрубок цей знімав
У тому й річ, що знімав і чистив його тоді вологими серветками)) якби була рванина 100% помітив. Значить не було. Чому і коли утворилася хз
Молодець, що сказати! Єдине що я зробив у першу чергу це підключився діагностикою елм327 або лаунч і подивився на показання датчиків. Порівняв їх з еталонами! І за цими показаннями було б видно що повітря проходить мало через дмрв, звідси висновок, в...
Елм є торк куплений, але якось не подумав що можна було показання порівняти. Але й упевненість, що винен саме підсмоктування, з'явилася вже в кінці цієї історії.
Зрозуміло, ну на майбутнє! Будь-який датчик можна перевірити, чи в мережі є еталонні показання. Можна вивести на графік і дивитися в режимі реального часу, якщо датчик несправний, він або завжди буде показувати одне і те ж значення. Або сильно скакат...
Патрубок, мабуть, дорогий?
Близько 60$. Аналогів немає. А за вживані наші бариги хотіли від 50 до 70$🤣
Іпати конем, за шматок гуми 60 $. Куди ціни котяться? PS Питання риторичне))
Синя ізолятора дешевше обійшлася б ) У моєму випадку чистка дроселя допомогла, хоча зараз знову трохи гуляє, + - 50 оборотів
Жорстко😂
За красою, молодець.