Рівне два місяці тому при поїздці до родичів не встиг від'їхати відміста і 20км як на приборці вискочило повідомлення про перегріванняож. Але на жаль на ситуацію це ніяк не вплинуло і вказівник наприборці продовжував вказувати на підвищення температури.Трохипостоявши і дочекавшись виходу в норму продовжив поїздку.Але зновучерез 5 км назад температура поповзла активно вгору.Включивши пічкуна макс повільно поїхав назад додому. Зателефонував клубномуМайстру і було вирішено що заклинив термостат.Приїхав на сто, тамвже був готовий новий термостат, концентрат hepu g11 і багатодистиляту.Стара жижа з горем навпіл була злита, через радіаторвиходила дуже погано, довелося зливати через патрубки. Компресора іпромили дистильованою водою, багато й активно, потім замінилитермостат, рідний стояв на 82° і такий же поставили назад, новоїохолоджувки увійшло близько 5 літрів. Радий, що все зробили явсе-таки того дня поїхав, 450км в один бік і через пару днів назад.Всю дорогу показання приладки були виставлені на температуру і очейз неї не зводило. Так от показання були в нормі іноді +1 і +2поділу вище, але швидко спадали назад. Я грішив на +35 на вулиці тавключений клімат усю дорогу. Рівно 2 місяці їзди містом, періодичнопоглядав на температуру і з нею було все ок- норма. На тому історіяй закінчилася, якби не…Кілька днів тому виїхавши на трасу, непроїхав і 20км… і власне знову підвищення температури ож, зновунезрозуміло що і як крім варіанта, що бракований термостат і йогозаклинило. Ми так вважали, але на жаль його заміна на гарячіший на87° продування системи та пічки, нова затока антифризу та замінапробки радіатора результату ніякого не дали. При їзді містомтемпература в нормі і нікуди не рухається. А при виїзді за місто ята 10км не зміг проїхати після другої заміни. Знову нагрівання, відкриваю капот, там вентилятори на другій швидкості, радик вжехолодний, а на приборці +3 від норми. Ось така бідатрапилася-пригодилася.
Коментарі19
1. не звертали увагу чи роздмухує патрубки на гарячу?2. чи немає активної появи бульбашок у розширювальному бочці?
Патрубки злегка роздмухує. Бульбашок немає, охолоджуйки на 3 пальці вище норми в бачку.
Значить не прокладка! За логікою речей тоді виходить, що термостат не відриває великий контур!
Бульбашки не обов'язково будуть. Може тиснути на підвищених оборотах а на неодружених немає. У мене в місті було все нормально, а як тільки виїжджаю на трасу, через кілометрів триста повний бачок. Розтин показав видавлювання прокладки в районі першог...
у мене саме так((((міняти прокладку(((
Якщо міняти прокладку ГБЦ то відразу брати на впускний, випускний, під клапанну кришку, сальник коленвала, герметик ... Я болти гбц не змінював, поставив старі, але бажано їх ставити нові. Заодно почистив дросельну та егр.
А радіатори чистив, там між ними така дупа іноді твориться, теж ловив один раз перегрів по трасі, насамперед помив усі радіатори - мені допомогло.
Мив на мийці з піною але не знімаючи з машини. Візуально зовні нічого критичного
Ну так зніми, між двома радіаторами бруд/пух та інша херня набивається, я свої радіатори хвилин по 20 промивав кожен
По трасі 87-90. містом до 99 . вентилятори включаються з 98 і вимк при 95 ...друга швидкість 102. термостат судячи з приладів 87.Ніразу не бачив підвищення температури по приладах.
цікаво які числові значення температури? Їхав на море, Джубга, пробки, похмуро, кондей вимкнений. Заходжу в додаток глянути показання температури, а там 95 і росте... До цього скільки дивився весь час було в межах 86. Ну відразу думаю треба піч, вклю...
Не було чим перевірити. Хоча крок температури на приборці в один поділ дуже цікаво скільки це буде в градусах
Було таке ж лихо. Правда у мене в бачок антифриз гнав. У результаті пробита прокладка ГБЦ опинилася в першому циліндрі. Заміна прокладки вирішила проблему.
Емульсія в маслі була? Антифриз йшов чи ні? Як діагностувати, що саме прокладка пробита
Емульсії в маслі не було. Антифриз йшов через вентиляцію бочка. При відкриванні кришки радіатора смерділо вихлопом. При остиганні двигуна антифриз з бочка назад не йшов у двигун, залишався на тому ж рівні. При оборотах до 2000 все нормально, тільки п...
І в чому проблема?
Дивно, мабуть допоможе лише заміна радіатора ((хоча може я й помиляюся)
Чому саме радіатора а не помпи або датчиків якихось. У місті все ок а на трасі навіть при швидкості 90-100 температура вгору лізе
Радіатор взагалі діставав прочищав? Помпа теж можлива але мені здається що не вона